3月26日，南京长江二桥通车一周年。全线道路、桥面铺装、防护、绿化经检测处于良好状态，显示了其世界一流大桥的施工和养护水准。一年来二桥共通车370万辆，累计收费1.2亿元，与其设计预测流量及收益还有不少差距。

　　据观测，目前长江二桥日通车量在0.9万—1.7万辆之间，日通车平均值约占南京跨江交通量的五分之一左右，在一定程度上缓解了南京长江大桥的拥堵状况，缩短了大厂区与主城的时空距离，并大大提升了栖霞区、南京新港开发区、八卦洲的区域投资环境。二桥及其连接线也是我省第一条经营收费公路，总投资32.88亿元，其中贷款22亿元。基于投资还贷、车辆损耗、油耗、时间节省价值等因素，目前二桥收费标准高出大桥2—3倍左右，使南京城区交通只有19.7％过二桥，过境交通29％过二桥，通行潜力远未发挥出来。因此二桥在对公交车、长途客车、八卦洲车辆采取优惠措施外，还将扩大对所有通行车辆的优惠范围，对危险品车辆分类限时过江，吸引车流过二桥。(蒋燕 俞巧云 顾巍钟)

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