新华网哈密3月28日电(赵永刚牛培荣徐生文)今天，一个由哈密铁路分局、哈密地区、哈密军分区、新疆生产建 设兵团农十三师组成的万人植树大军，浩浩荡荡地开进了荒漠戈壁铁道旁，与此同时，哈密铁路分局还专门开行了三趟“绿色 专列”，栽下了20万棵树苗，这是乌鲁木齐铁路局改善生态环境、营造“千里绿色长廊”工程建设呈现出的热烈场面。

　　乌鲁木齐铁路局所辖线路3037公里，大多处于茫茫戈壁和闻名全国的“百里风区”，自然环境恶劣，风、沙和洪 水灾害严重威胁着铁路运输安全。为落实国家关于西部大开发的战略，改善新疆生态环境，去年，乌铁局正式启动“千里绿色 走廊”工程建设，工程建设受到铁道部高度重视，被正式立项投资，成为全国铁路唯一在铁道部立项的绿化工程。以二次提速 为龙头，乌铁局去年又实施了防风、防沙、防洪的“三防”工程为内容的二次创业，并做出了关于进一步加快“千里绿色走廊 ”工程建设的决定，建立工程建设领导责任区，划分区段，责任到人，以点带面，整体推进。

　　为确保工程建设质量，铁道部、中国科学院等部门30位专家学者先后赴盐碱、沙害严重的铁路地区进行实地考察。 根据不同地区的情况，乌铁局分别采取防风固沙林、合作造林和人工促繁林三种方式进行绿化，去年共投资8068万元，完 成了铁路沿线绿化造林237.9公里。

　　目前，“千里绿色长廊”工程建设已纳入国家“三北”防护林体系。今年，乌铁局安排造林136.2公里，以继续 延伸绿色。据悉，“千里绿色长廊”工程建设工期安排为4年，总投资1.8亿元，整个工程将于2004年建成。(完)

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