广州市交警支队交通处和车管所曾作出一份《广州摩托车事故的调查报 告》，从报告中可以看出，已经开始的4月份是摩托车事故的高发季节。而 来自广东省交警总队的统计显示：去年广东省发生的交通事故中有一半是摩 托车事故，平均每天丧命在铁骑下的达14人。

　　【四月事故最严重】

　　广州市摩托车事故以4月份最为严重，而不是在交通运输最繁忙的春运 期间（1～2月份）。因为春节前后社会各界对交通安全重视，交通管理部 门采取种种措施确保春运安全，使春节前后交通事故得到控制。但春节过后 交通事故达到全年的最高点，说明发生车祸人为的因素很主要。

　　摩托车事故多发生在晴天及平坦潮湿的主干道，这与广州郊区有四通八 达平坦交通要道、驾驶员在条件较好道路上盲目开快车有关。4月份是广州 的阴雨季节，潮湿路面增加了双轮摩托车的滑跌机会，因此4月份是广州摩 托车事故的高发月份。人多、车多，摩托车驾驶员在汽车间左穿右拐或在自 行车道间争道行驶，结果事故的发生率明显比郊区增多。由于车速缓慢，事 故发生所造成的伤亡较轻。

　　【摩托撞汽车死亡率高】

　　从事故类型来看，有摩托车相撞，摩托车与汽车相撞，摩托车撞自行车 和行人及摩托车本身事故4种。摩托车撞自行车和行人事故最多，摩托车与 汽车相撞损伤程度及死亡率最高，其中汽车撞摩托车比摩托车撞汽车所致伤 亡程度更为严重。

　　从致伤部位和损伤程度来看，骨关节和颅脑损伤率最高，两者共占总数 的62％。手和腕部损伤占上肢损伤的2／3。骨折患者中，胫腓骨骨折最 多见，占36％；股骨骨折次之，占26％。

　　【郊区伤亡数多过市区】

　　经事故分析表明，郊区事故次数少于市区，但伤亡数量明显高于市区， 其原因主要是郊区无牌照摩托车占大部分，有些单位职工几乎每人一辆，但 相当部分是无牌车或是无证驾驶。郊区有大量外来人口，他们交通意识淡薄 甚至对交通知识一无所知，遇到交通紧急状况时，出现慌乱以致交通事故发 生。

　　【周二及下午事故多发】

　　摩托车事故通常发生在周末清晨或节日上午，但广州市摩托车事故发生 高峰日是周二及每天的下午2到5时。其原因是每天下午2到5时有约20 万辆外地车到达广州，外来车司机不熟悉广州市交通环境及疲劳开车等增加 了交通道路的危险因素。颅脑损伤和颈椎骨折是摩托车事故中最严重的损伤 ，是车祸致死的主要原因。未戴头盔比戴头盔者的死亡率高1倍。

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