早报讯(记者吴伟)昨晚8时07分，由福冈经上海再到成都的CA916航班终于抵达双流机场。参与“神舟”三 号飞船全程跟踪测控的信息产业部第十研究所的技术专家雪三保借道上海、乘坐此次航班回到成都。昨晚8时40分，虽年届 60但精神矍铄的雪三保在机场咖啡厅接受了蓉城媒体记者的采访。他说：“在海上航行了29天，一切风平浪静，除了海水 和飞船，剩下的就是寂寞。”3月25日晚10时15分，“神舟”三号飞船发射升空。据雪三保介绍，负责入轨点测控的太 平洋上的“远望一号”船在500多秒后发现目标，他当时就在这艘船上，不停地在机房踱步。“当时心情很激动，但并不紧 张”。因为他对自己曾参与研制的该套设备充满信心，而且该套设备(是“一号”船上的主要设备)久经考验，更何况技师此 前所作的准备工作亦相当细致。发现目标后，“远望一号”发出指令———“打开太阳帆板”给飞船充电。如果飞船充不上电 ，只能工作8分钟，随后将成太空垃圾。飞船运行的第一圈，“远望一号”跟踪了390多秒，而实际任务只有260秒。“ 远望一号”总共跟踪了7天(即有7天能发现目标)共27个弧段。没有发现任何险情和意外。飞船总共运行了107圈。据 雪介绍，“远望一号”船上的该套设备的功能是遥测、遥控、测轨、数据传输、图像与通话。飞船的图像和舱内仪表皆能看见 ，尤其是仪表上的国旗看得更清晰。背景一年已花甲的雪三保是河南襄城人，1965年从哈工毕业后即到信产部电子第十所 工作，多年来一直从事航空测控领域的研究。此前，曾参与“神舟”一号的跟踪测控。背景二另据了解，在成都的信产部电子 第十所是我国著名的电子测控研发基地。从1993年开始，就全程参与了我国载人航天的工程中，并牵头承担了该工程涉及 的全部12个测控站中6个测控站设备的研制任务。6号测控站(3个为地面测控站，3个设在远望一、二、三号船上)已成 功对“神舟”一、二、三号实施了跟踪、测量与控制。

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