新华网广州4月7日电(记者王攀)广州市出租车行业两大龙头企业——广州金轮集团公司和白云小汽车出租公司正 在组建出租车行业“航空母舰”，重组后将拥有2500多辆出租车，两个月后运营。同时，广州市交委将对车辆拥有量少于 30辆的出租车公司进行重组或退出市场。

　　据了解，目前广州市营运出租车16000多台，每日“打的”人数达到80万人次，比5年前增加30％左右，比 10年前增加一倍以上。但是，除广州交通集团出租车公司、金轮集团公司、白云公司和广骏公司等知名出租车公司外，全市 约130多家出租汽车企业中有不少是200台以下的小公司，甚至有的七八台车就成立一个公司。由于一些小公司疏于管理 ，宰客现象频现，以至于广州出租车行业一度给市民留下不好的印象。

　　目前，广州市营运出租车已经饱和，市交委基本上已不再批准新出租车加入该行业。据介绍，一个出租车的经营权大 约是30多万元，一个拥有100辆出租车的公司大约需要4000多万元才能启动，小规模公司竞争力不强。

　　为提高各自的竞争力，去年，广州各大出租车公司已悄悄和一些小型出租车企业商谈合作事宜。去年9月底，广州交 通集团原有的五家出租车公司二运、飞鹰、夏港、长运、中发重组而成拥有1632辆出租车集团，其规模一跃而成羊城最大 出租车集团。

　　据业内人士分析，经过一番合并整合，广州市将会只剩下四五家出租车公司。(完)

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