本报讯 一种往返接送中小学生的“家政保姆车”业务，在沪悄然诞生。令人略感意外的是，开创这项业务的并不是“强生”、“大众”这样的出租车大公司，而仅仅是一位季先生的私人行为。

　　为此，记者专门采访了季先生。连简单的寒暄也没有，季先生就直接进入了正题。他介绍说：上海很多家庭离学校路途遥远；同时孩子上学放学的时间，恰好和市民上下班是同一时段，坐公交车对孩子来说，显得拥挤和不安全，同为父母的他对这深有感受。他又举了他所在的“文华苑”作例子，整个“文华苑”社区有几千人，上学路途遥远的不在少数，同时这些家庭的经济实力都不错，都能出得起服务的费用（每人180－200元／月），他刚在社区登出“广告”，就有很多家长前来联系，连他自己都没想到有这么热烈的反应。

　　既然前景这么好，笔者问他是否想过要扩大这项“业务”，他却赶紧摇着手说，没想过而且今后也不会去想。他说：他在某书店有正式工作，开了十几年的车，还不想丢掉工作专门去做这项业务；开“家政保姆车”只是想多赚一点钱，自己9点上班刚好能带上这些孩子。既然是赚钱，那就是营运，而有关规定是不允许无证营运的。

　　中小学生读书路漫漫的情况在沪是相当普遍的，这就意味着“家政保姆车”蕴涵着极大的市场潜力。对正规出租车公司来说，开拓这项业务应该是个不错的选择，但这个市场偏偏又让“黑车”抢了先。(实习生刘 )

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