新快报讯(记者左志红通讯员梁永豪)昨天起，广州市广骏旅汽集团向社会推出“星级”承诺服务的受到市民普遍关 注。据不完全统计，截至昨晚6时止，广骏公司驾驶“星级”车的“星级”司机们生意比平时多出三成。

　　“星级”司机服务好

　　昨天上午10时，市民陈先生在东风西少年宫拦上了第一台刚参加完“广骏服务，星级旅程”形象工程启动仪式出来 营运的出租车，成为第一批坐上“星级”车的乘客。记者一路追踪该车到目的地陈家祠后，和驾驶该车的李司机搭上了话。

　　记者发现，该车的车顶灯上果然有4颗星，李司机的左胸上别了一枚徽章，上面有广骏公司的司徵和4颗星标志，肩 上还斜披着一条红色绶带，十分显眼。李司机熟练地将从税控计价器里吐出的发票撕给陈先生，并含笑说“谢谢”。

　　陈先生满意地告诉记者，自己拦车时没有留意到车顶上的“星”，只是觉得车很新，上车后发现车里有香座、旅游资 料和行业杂志等，司机身上还有“星”，便很好奇地询问，司机的态度很好，有问必答，让他感觉不错。

　　李司机则说，自己获公司评为四星级司机很光荣，这是对他工作的肯定，以后会更热爱自己的工作，搞好服务。

　　五星级打造服务品牌

　　据了解，广骏旅汽集团的前身是广州市汽车公司，于1956年9月在周恩来总理的倡导下成立，1978年在全国 首创“扬手即停”服务。45年来，该公司已发展成为拥有1300多辆车、2000多名司机的大型出租汽车公司。为顺应 激烈的市场竞争，进一步打造服务品牌，“广骏”特向社会承诺实现“的士”星级服务。

　　“广骏”的星级服务分为五等级，一星级是“广州司机、放心旅程”，二星级是“三年新车、舒适旅程”，三星级是 “羊城向导、观光旅程”，四星级是“创新服务、美好旅程”，五星级是“超值享受、理想旅程”。其中一星级和二星级的司 机为初级驾驶员，三星级为中级驾驶员，四星级和五星级为高级驾驶员。三星级以上的车辆除了顶灯贴星外，司机胸前还会佩 戴同等数量的五角星标志。星级司机要求车容车貌整洁干净，着装整齐，礼貌待客，按“笑、帮、请、稳、谢、再见”六程序 接待乘客，根据乘客需要使用普通话、广州话和英语基本服务用语。

　　的士评星惹争议：外地司机就比本地司机差？

　　新快报讯(记者左志红)星级“的士”的出现，以及广骏公司的五星级评选标准引起广州“的士”同行的广泛关注， 不少出租车公司认为以广州目前的现状，评星一举没有多大的必要。

　　广骏公司林卫平董事长表示，北京、上海已经推行了“的士”星级服务，乘客专挑星级车坐，对比起来，广州的出租 车还有一定差距，因此“广骏”先拔头筹，率先打造星级服务，藉此对综合服务素质进行一次提升。

　　但不少出租车公司并不认同这种说法。他们认为，在出租车行业里推广优质服务当然是好事，但是否就能说是上了“ 星级”呢？某公司的L经理称，现在广州的出租车行业根本就说不上星级，也不必上星级。他认为，乘客的舒适不是与是否3 年报废有关，而是与车辆是否干净、整洁有关。真正的“星级”，像上海的“大众”出租车公司，人家用的车是别克，却同样 的价格，还有的用奔驰做出租车的。按照广州目前的经济发展水平和市民素质，乘客更期待的只是“司机识路、按表收费、礼 貌待客”等基本服务。

　　也有公司质疑“广骏”的星级标准。比如“一星级是广州司机”，一些外地司机就表示不满。他们认为外地司机不一 定就比本地司机差，关键看个人素质和公司的管理，不能因为个别外地司机出现问题就波及所有外地司机，其实外地司机中出 现了很多优秀的司机。

　　对此，广骏公司回应说，评“星”只是“广骏”自己的企业行为，是想对员工提出更高的要求，没有强行将其推向社 会。

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