新华网北京4月11日电(记者刘浦泉)北京将继续大力发展公共交通，严格机动车污染排放。目前，北京市已拥有 天然气公交车1630辆，成为世界上拥有天然气公交车最多的城市。

　　这是北京市环境保护局负责人今天在向全国政协汇报北京市改善大气环境质量工作情况作上述表示的。

　　据介绍，从1999年1月1日起，北京市已执行相当于欧洲I号的轻型车排放标准，新车排放比旧车减少80％。 同时，对1995年以后上牌照的轻型汽油车进行电控加三元催化净化装置的改造，对公交和出租车进行清洁燃料的改造。

　　截至2001年，北京市累计改造1995年以后领取牌照的在用车近19万辆，累计更新改造清洁燃料车3.6万 辆，其中天然气公交车1630辆。目前，北京一半左右的轻型机动车已达到或接近了新标准。

　　这位负责人说，北京市近期将对新车提前执行相当于欧洲II号标准的第二阶段排气污染物排放标准，2005年起 开始执行相当于欧洲III号标准的第三阶段排气污染物排放标准，对不达标新车不准在京销售或上牌照。鼓励使用燃料电池 车、电动汽车及达到更高排放标准的车辆。

　　北京市将继续实行环保标志管理，坚持机动车联合执法制度，使上路行驶的机动车尾气路检合格率保持在90％以上 。目前，北京对在用车全面实行了环保标志管理，没有环保标志的车辆一律不得上路行驶。

　　这位负责人还说，北京将加快老旧车辆淘汰速度，力争2007年之前，淘汰1992年底前投入使用的机动车，包 括行驶50万公里以上的出租车。同时，加强对摩托车、残疾人车的管理，尽快制定摩托车报废管理办法并尽快组织实施，力 争年内将现有1.8万辆残疾人车全部更换为达到环保标准的车辆。

　　此外，北京市还将加快计划中的城市道路交通系统改善和轨道交通建设，继续实施公交优先战略，以减少小汽车的出 行率。到2007年，全市轨道交通运行线路总长度将由目前的54公里提高到201公里，公共电汽车将由目前的1.54 万辆增加到1.8万辆。

　　据北京市公安交通管理部门统计，1996年至2001年底，全市共报废解体机动车12万多辆，并对全市1.7 万余辆“面的”进行了报废更新。(完)

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