本报讯 （记者苟骅 通讯员夏源）深圳地铁一期工程延长段设计方案 初步确定，从昨天起正式提交专家组评审。经设计单位测算，地铁1号线从 侨城东站延长至世界之窗站，正线长2·328公里，中间设华侨城和世界 之窗两个地铁站。

　　为了加快工程进度，保持地铁一期工程的连贯性和系统性，延长段工程 设计采用一期工程设计标准，正线双轨间距1·435米，隧道内采用整体 道床，地面为碎石道床，车站站台有效长度约为140米，岛式站台宽度1 0米以上，无柱侧式站台车站侧站台宽3·5米以上，车站采用屏蔽门系统 ，在车站出入口、站厅层和站台层之间设置自动扶梯，各站均设供残疾人和 工作人员使用的电梯。

　　据深圳市地铁公司有关负责人介绍，来自全国各地的工程院士和地铁专 家将对地铁一期工程延长段初步设计方案进行认真审查，重点考察工程设计 是否满足城市总体规划，系统设计是否满足有关技术标准，是否满足地铁营 运功能要求，站位是否合理，施工方法是否符合环保要求等。

   点一支歌送朋友，带给他(她)春天的信息和你的心意！
      15秒快速订短信 精彩资讯尽在“掌”握