本报综合消息 北京时间昨天上午10时45分左右，中国国际航空公司一架北京飞釜山的波音767客机在韩国庆尚南道金海市坠毁，机上有155名乘客和11名机组人员，其中有19名中国人。

　　据韩国方面报道，北京时间4月15日晚，韩国方面的救援人员称，国航空难幸存者目前已经降至39人，此前获救的54人中有15人在送往医院的途中或在医院死亡，其余乘客和机组人员均已死亡或失踪，目前证实死亡的已有115人。担任CA129航班的国航机组成员中目前已知有两人获救，他们是机长吴新禄和乘务员王泽，但伤势情况不明。韩国政府总理李汉东昨晚召开部长紧急会议，商讨中国民航客机失事处理对策。决定动员行政、军队和装备等一切可用资源进行紧急救助。目前，已有2000余名警察和消防队员在事故现场架设照明设备，准备彻夜进行救援工作。

　　惊人灾难瞬间降临

　　这架编号为B2552号的波音767-200客机于当天北京时间8时37分从北京首都国际机场起飞。机上有飞行员3人，乘务员8人，乘客155人，其中135名韩国人，19名中国人，一名乌兹别克斯坦人。

　　据目击者称，这架客机失事时，金海市天气恶劣，有大雾和小雨，能见度低。金海机场有关人士透露说，昨天上午金海机场有浓雾，曾禁止任何飞机起降。飞机在第二次试降时，尾部起火冒烟，撞到一座海拔500米的山上后爆炸，但没有造成地面人员伤亡。据韩国机场管理局官员说，飞机在11时10分左右从雷达监测屏上消失。

　　据金海机场附近东源公寓的目击民众陈述，这架失事的民航客机坠落前，机尾曾冒出火花。空难发生后，飞机机体断成三段，机体残骸及乘客尸体散落在方圆1500平方米的范围内。釜山及庆尚南道等地动员了350辆消防车及急救车赶往抢救。目前事故的伤亡人数仍在统计中。客机的飞行记录仪(俗称“黑匣子”)已经找到，事故原因正在调查中。目前韩国航空管理当局已暂时取消飞往釜山的所有国内航班。

　　一幸存者曾打手机求救

　　在国航空难发生前十几分钟，机上一位乘客曾用手机向韩国大邱的麒麟旅行社发出了求救信号“飞机似乎要坠毁，请赶快通知119和警察局”。这位求救者便是韩国庆山大学的李康太教授，非常幸运的是，他成为了39名生还者中的一员。

　　据麒麟旅行社的金有锡常务介绍，他们是在上午10时30分左右接到李教授求救电话的。十几分钟后，飞机便坠毁了。“听得出，他的声音非常惊慌，他要我们通知119援助队、警察局和媒体，然后电话就断了”。金有锡马上打电话通知了国航驻大邱办事处。

　　打电话通知的李教授虽然保住了性命，但他已经浑身是伤，胳膊和腿都发生不同程度的骨折。据悉，他已经被送到了附近的医院接受手术治疗。

　　生还者形容“人间炼狱”

　　生还者金文学回忆说，当时机上扩音器中播出的声音说，客机即将降落金海机场，并要求乘客系好安全带。而飞机就在一阵巨响后急遽坠落，并发生爆炸起火。金文学从断裂的机体内逃出来时，折断在附近的机头部分仍然发生连续爆炸，火势熊熊。金文学说，当时情景十分骇人，简直就像人间炼狱。

　　另一位在事件中受伤的韩国妇女说：“我突然感到头晕和恶心，我低下头，然后我什么都不知道了。我没有听见任何声音。”

　　中韩两国元首表示哀悼

　　正在尼日利亚进行国事访问的中国国家

　　主席江泽民昨天在获知中国国际航空公司CA129班机在韩国釜山机场附近坠毁的消息后，立即指示中国有关部门要全力配合做好救治和善后工作。江泽民对在该次事故中的遇难者表示哀悼，向遇难者的亲属表示慰问。

　　韩国金大中总统昨天就中国国际航空公司班机在韩南部坠毁事故发表哀悼声明，并指示韩国务总理李汉东领导有关部门全力处理灾情。

　　国航47年来首次飞机失事

　　昨天发生的客机坠毁事故是中国国际航空公司47年来的首次飞机失事。

　　中国国际航空公司是我国目前资产最多、运输量最大的航空运输企业，注册资本为15亿元人民币，资产总额359亿元人民币，总部位于北京。国航飞行总队有飞行员1000多人，机长400多人，曾创造了连续安全飞行47年的安全记录。

　　国航目前运行一切正常

　　中国国际航空公司目前一切工作运行正常。截至昨天下午16时50分，国航140架飞机正在执行公务中。

　　负责客舱协调工作的安俊林介绍说，目前有800多名乘务员正在执行公务中。他不时与乘务员们通话。机组协调席强新智也与300多名飞行机组人员保持着联系。

　　飞行控制中心技术主任刑建名告诉记者：“目前大家情绪都很稳定，各部门在发生空难后都召开了紧急会议，强调在特殊情况下要团结一致，稳定生产。我们对机组加强了技术力量，多配了机长。”据了解，国航作为我国最大的航空公司，飞行着114条航线，其中，国际航线43条，国内航线71条。

　　坠毁飞机没过使用期

　　波音中国公司总部昨天在得知事故消息后发表声明，向在韩国釜山失事的中国国航波音767飞机遇难者的亲属、朋友和同事们致以深切的哀悼，并称这架767-200延程型客机是1985年交付给中方的。

　　另据航空工业人士说，一架波音767飞机可以使用25年到30年。

　　各方积极处理善后工作

　　由中国民航总局和中国国际航空公司有关人员组成的紧急事故处理小组，已于昨天下午17时乘专机飞赴韩国，协助韩国方面进行事故调查。中国国际航空公司有关负责人昨天发表声明称，国航将按照国际通行的民航器事故调查程序，配合有关方面，尽快查清事故原因。同时也会根据国际公约和国际惯例以及有关民用航空法规，进行善后工作处理。

　　韩国航空部门昨天也表示，韩国将负责对当天在釜山金海国际机场中国航班坠毁事故的全面调查。目前，救援工作正在紧张有序地进行着。

　　韩国驻华大使馆文化新闻处新闻官金武焕昨日表示，目前韩国官方还没有就中国国航一客机失事事件做出任何解释，但他希望该起空难不致影响中国球迷赴韩观看世界杯。

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