南方网讯 昨日的严重空难，失事飞机机师在意外发生前曾和釜山机场控制塔指挥人员联络，但有关对话录音显示，机师在出事前根本不察觉任何异样，亦不似知道将有严重灾难发生。

　　飞机进行降落前，机师曾和机场控制塔联络，指挥人员向机师表示在36L的跑道降落，但飞机正准备在18R跑道降落，其后双方对话突然中断，控制塔的雷达萤光幕同时消失了客机的位置。釜山机场官员称，客机在收到准许降落指示后不久便坠毁。

　　韩国航空当局发放意外发生前机师与控制塔的对话摘录：

　　机师：控制塔，CCA129盘旋接近18R。

　　控制塔：CCA129，检查轮胎。顺风210，从RWY36L跑道降落。还未入视界。

　　机师：盘旋？18R跑道降落，机场东面。

　　控制塔：CCA129，请说出现在位置。

　　机师：CCA129，飞机正转弯但方向仍未对正跑道。(接便失去联络)

　　釜山机场一名空军官员表示，“容许客机降落因为这个型号的飞机能抵受这样恶劣的天气。”他续称，客机当时在300米的上空飞行，能见度约三公里。有目击者和生还者表示，因为要准备降落，客机的高度在撞向山坡前已下降。

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