本报讯 南京地铁南北线一期工程车辆合同昨天正式签约，一期工程所需的20列120辆车辆将由南京浦镇车辆厂和法国阿尔斯通运输集团联合体提供，2005年9月1日全线开通试运营。

　　南京地铁南北线一期工程包括西延线在内总长21.6公里，工程概算84亿元，其中车辆是这项工程招标项目中最大标的合同，为11.89亿元。全部车辆采用当今世界最先进的交流传动和控制技术，为A型铝合金车体，四个动力车、两个拖车编组，以直流1500伏电供能。据介绍，车辆除了外观上的流畅等特点外，最重要的是车体采用模块化设计理念，即只要更换某些部件的型号，就可具有不同的功能，不仅提高了安全性、可靠性，更使地铁车辆具备较高的灵活性、易维修性，适应高密度大客流的城市交通运营需求。

　　阿尔斯通是当前国际一流的地铁车辆制造商，掌握着当今世界地铁车辆制造的最新技术，现在全世界运行的地铁车辆中每4辆中就有1辆出自阿尔斯通。南京浦镇车辆厂是我国铁路双层客车研发基地和国家定点的城市轨道交通车辆生产企业。此次南北线一期工程所需的车辆，首列车将在阿尔斯通欧洲工厂制造，并完成相关设计验证和试验工作，以后阿尔斯通将把所有技术转让给南京浦镇，将在南京生产其余的19列列车。据介绍，国家对南京地铁提出了综合国产化率要在70％以上的要求，南京地铁将是我国地铁国产化的一个试点。(赵霞)

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