本报讯 （实习生姚琦通讯员袁家骥）半天一个来回，沪宁杭交通圈迈向“公交化”。昨天早晨9时28分，随着一声汽笛，新式双层改良型城际列车缓缓驶出上海站，开始了试运行之旅。

　　新式双层改良型城际列车让人眼睛一亮。发电车自动控制并进行智能编组，车厢外柔和的高光氟碳漆，让人感到清新、整洁。乘客身处列车之中备受呵护：1.2米宽的对开式拉门，可使旅客轻松并行上下；穿越车厢，只需轻触门把手；

　　舒适的座位充分考虑到人体坐姿。乘务员实行站立式服务，旅客随叫随到。据介绍，新式列车的成本仅为国外同等列车的1／3。

　　4月28日，新式双层改良型城际列车将正式“加盟”沪宁线，其最高限速可达160公里／小时。随着新车型的陆续加盟，白天沪宁线将增加到每隔20分钟一趟列车，沪杭线每隔28分钟一趟。据悉，新式双层改良型城际列车投入运行后，近期将不影响票价，但“五一”黄金周期间票价是否浮动将视情况而定。

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