本报讯 昨天，2002年4月21日，是饱经沧桑的钱塘江大桥安全行车无事故的第18000天。

　　钱塘江大桥是我国著名桥梁专家茅以升先生亲自主持设计的我国第一座公路铁路两用特大桥。大桥的建成结束了中国人无法建造公路铁路特大桥的历史，它也因而成为了中国桥梁历史上的里程碑。大桥于1934年11月11日开工，1937年9月26日铁路面正式通车。自杭州工务段大桥领工区成立以来，大桥已安全通车18000天。

　　1987年9月26日，在大桥达到设计寿命50年之际，茅以升先生曾亲临大桥视察，对大桥的养护情况，给予了高度评价。而今，大桥已超龄服役15年之久，列车速度也从解放初期的每小时5公里，逐步提高到每小时80公里。

　　杭州工务段大桥领工区这支有着光荣传统的职工队伍也陪伴着钱塘江大桥一起，经历了半个世纪的风雨历程。工人们深情地说：“大桥能有今天的辉煌，是我们的骄傲。因为，这里每根钢梁，每颗铆钉，每根枕木，每颗螺栓都抛洒着我们每个桥工辛勤的汗水，烙下了我们无限的眷恋和深厚的感情！”

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