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微音
回忆1958年，我随周总理下乡采访，历经江门、新会、开平、台山等县。总理的车队由两辆吉普车组成。一辆坐
的是总理和秘书、警卫员；另一辆坐的是随员、医生和记者。我是坐在第二辆的；记得总理坐在司机旁。他不时催促司机开快
车，但司机为确保总理安全，总是阳奉阴违。那个年代，我从未见过封路警戒。
参观广交会时(当年广交会地址最初设在海珠桥脚旁)，总理身边只带一个警卫。下车进馆时，他有意斜着身子进馆
，以免途人发现。到台山县参观排球比赛，尽管观众大都知道总理要前来观看，但场内也未见采取特别警戒措施。赛毕总理离
开时，许多观众预先都挤到球场大门口，想一睹总理的风采；但总理却从后门离开了。另外，总理每次进餐，总是同县府有关
人员在一起。有一回，我吃过晚饭后到新会县委，看见县委书记正在吃饭，便主动挥手同他打招呼，这时我才发现周总理赫然
在旁，总理要我一起同桌吃饭，我说已吃过了，他不信，硬要我前去。吃饭时，他见我表情尴尬，还主动“夹菜”给我。餐后
，还用笔记本记下了我的姓名、年龄和职务。他的这种平易近人的作风，数十年后我仍历久难忘。
另一件事情就不一样了。事情同样出现在20世纪50年代。我记不清有个省委副书记或是秘书长，到某县一个单位
视察，在被视察单位的布置下，一大批群众夹道欢迎，举手舞弄着鲜花和彩旗。当时我也在场，看到这个场面反感极了。领导
人到下面视察本是常事，为何要组织群众夹道欢迎，弄到费时失事？而受欢迎者，为何对此又不加批评？好在日后，我再没看
过这种“身份不符”的欢迎仪式了，这可说是一大进步。
但是，多年以来，凡是首长与国宾车队所到之处，警戒封路的现象常见。为了保护首长与国宾的安全，采取短暂时间
的警戒封路，是无可厚非的。问题是封路的时间过长，弄到交通挤塞，引起市民诸多不便，这就不大好了。
据昨天本报报道称：从5月1日起，为首长与国宾开车封路，市公安交警部门已决定采取新的滚动护卫形式，将路口
的封闭时间从以往的5-8分钟，缩短为10秒钟左右，以减少对市民生活与道路交通的影响，既做到维护首长、国宾安全，
又不影响市民生活。这无疑是一种实事求是的改革，才能取得这样一个巨大的进步。
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