晨报讯 明珠线二期工程第一条越江区间隧道（浦东大道—杨树浦路）昨天顺利贯通。

　　轨道交通明珠线二期连接浦东浦西，与明珠线一期接轨成环，并与地铁一、二号线共同构成上海“申”字型轨道交通骨干网络。昨天贯通的隧道区间两端的车站分别设在浦东大道、东方路口及杨树浦路大连路口。

　　由于盾构要穿越多层民房建筑、其昌栈轮渡、上港三区码头及其众多不明地下物等障碍，频频遭遇险境。最为棘手的是要穿越最浅覆土只有5.3米的黄浦江江底，施工中稍有不慎，后果不堪设想。隧道股份公司建设者对江底沉降监测数据进行认真分析并及时修正土压力、推进速度、压浆量等技术参数，最终安全顺利穿越黄浦江。预计到今年10月底，上行线隧道也将贯通。至2004年底，明珠线二期将全线建成。

　　隧道股份公司建设者此次还第一次采用了日本盾构。据悉，以前地铁一、二号线建设时均采用经过改进的法国盾构，适应了上海的特殊地质，发挥了巨大作用。为了进一步掌握世界各发达国家的先进盾构技术，明珠线二期工程第一次采用了日本盾构，改进了它的出土口和皮带机等设备，工程速度又得以加快。（通讯员朱文阐记者钟晖）

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