近日，哈尔滨铁路运输法院审理的持票旅客郭建兰被火车撞死一案审结，其家属提出的损害赔偿请求未得到法院的支持。原因就是旅客郭建兰所持车票没有加剪。

　　2000年12月13日，克山县西河乡清政村村民郭建兰从克山出发去山东济宁看望哥哥，购买了克山至绥化的6253次客票，准备在绥化转车。情急中她却错上了K619次旅客列车，中途不得不在克东站下车，在此候乘6253次列车。在等车过程中，郭因去对面厕所，在横穿铁路线时，不幸被上行的620次机车撞死。郭死亡时身上揣有一张克山到济宁的6253次未剪口客票，其死亡时间为当日12时24分。

　　事故发生后，郭建兰的丈夫高玉泉先后到哈尔滨铁路局和铁道部上访，要求铁路部门给予赔偿。而铁路方面则认为，郭建兰的死亡属路外伤亡，责任完全在旅客本人，铁路不承担赔偿责任。但考虑郭家中生活十分困难，尚有两个未成年的孩子，哈尔滨铁路分局同意比照保险条例规定，一次性支付死者家属保险金1.9万元。但高玉泉对此提出不同意见，并于2001年12月4日，向哈尔滨铁路运输法院提起诉讼，要求哈尔滨铁路分局哈铁分局赔偿各种损失及已经支出的费用共计170610元。后经法庭调解，被告哈尔滨铁路分局出于人道考虑，给付原告高玉泉人民币2万元，原告高玉泉同意放弃因火车撞死其妻而提出的赔偿17万元的诉讼请求。

　　此案结果虽然近乎残酷，但这也正体现了法律的严肃与公正。按有关规定，铁路旅客购买的客票中，包括了保险费用。在保险有效期间内，“如果受外来、剧烈及明显之意外事故，受到伤害须治疗者，应得到最高不超过两万元的赔偿”。同时，《铁路旅客意外伤害强制保险条例》还规定，保险期限是“自旅客进站加剪后开始，至到达旅程缴销车票时为止”。就是说铁路客票是合同凭证，客票加剪后合同才能生效，旅客身份也才确立。

　　此案中，由于死者郭建兰没有这方面的常识，车票没有剪口便进入站内，所以在出现意外的人身伤亡后，不能得到保险公司的赔偿。(本报记者郭毅 本报通讯员崔东涛 权伍琦)

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