本报讯(记者苟骅通讯员夏源) 昨天上午10时许，中铁一局建设者在竹子林车辆段小平台左出入轨道线碎石路基上，稳稳地铺下了深圳地铁一期工程第一条钢轨，标志着深圳地铁建设迈入了一个新的里程，也为7月15日正线铺轨打下了坚实的基础。

　　深圳地铁一期工程竹子林车辆段位于南山区与福田区交界处的竹子林地区，东西长约1014米，南北宽约230米，用地总面积近24公顷。“这里是深圳地铁行车调度指挥中心、列车检修库等重要设施所在地，相当于地铁运营的神经中枢。”据深圳市地铁公司竹子林车辆段项目部负责人杨俊介绍，今后地铁运输、指挥、调度和控制，地铁车辆停放、维修及检测，事故列车救援，地铁物资储存和供应等功能，都将在竹子林车辆段完成。

　　从工程技术人员展示给记者的设计平面图上可以看到，从车辆段北侧依次向南横向排列为停车列检库、不落轮镟库、月修库、检修库、备用停车轨道线和试车轨道线，连接竹子林地铁站的出入轨道线北侧是贯通式洗刷轨道线，南侧是吹扫轨道线和平板车轨道线。“竹子林车辆段内将铺设30条地铁轨道线，总长约11公里，今年内将全部铺设完毕。”杨俊介绍说，目前地铁车辆及设备招标采购大部分工作已经完成，按照既定的铺轨进度，到今年6月底，轨道车和地铁机车车辆等设备可以正式进驻竹子林车辆段。图

　　地铁工人为深圳铺下第一根地铁轨道，这标志着深圳地铁建设迈入了一个新的里程。　　　　　　　　　本报记者颜篁摄

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