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买车几万元改车十几万玩的是个性
本报记者韦为
图：开着改装车比试比试，够刺激！
底盘加高、轮胎全换、前轮改碟刹、加装助力转向、电子排热扇、防撞杠、外挂大灯、椅子改成绒面和吸震力好的硬
海绵……这个节假日，吕亦瑜开着他的“陆迪”牌四驱越野车得意地说，这辆酷车大大小小改装了16处，已经完全是“吕氏
”风格了。每次开车到山野里与车友们“比拼”，穿山越岭、涉溪跨沟穿泥潭，他改装的小“陆迪”通过性、耐用性、爬坡力
、急弯稳定性，与其他几十万元的进口越野车相比毫不逊色，去年在一次全国性的改装车友会中，还一口气拿下好几个奖杯。
据了解，随着汽车逐步进入家庭，越来越多的私家车主钟情于把自己的座驾装扮得“个性鲜明”，玩玩改装车的潮流
在广州开始兴起。1994年就开始玩车的吕亦瑜介绍，目前在广州，像他这样热衷于玩改装车的发烧友约在2000人左右
，几乎每人都有一辆改装得很野很有型的私家车，其中以北京吉普、陆迪越野为主，也有捷达、富康、夏利等。
图：哗，改得“酷”！朱文海摄
玩改装车，玩的就是性格，来自生活无限汽车俱乐部的“狂狼”李永超一语中的。他说，初级车友们刚开始，一般都
喜欢改装车的外观，喷些图案、挂个大灯、换音响、贴上个性化的小饰物等。“资深”发烧友则更注重直接改配置，如走山过
沟，就换个锯齿状的硬轮，加大抓地力；经常走急弯的，就装个钢性强的避震，防止倾侧；要涉深水的，就得把排气管改高等
等。私车进行一些重大的技术改造，需要向登记车管所申报、经过检验才行。
据调查，玩改装车一般可概括为三类，一类是车主嫌车型、色泽不好，于是按照自己的意思改装一下；一类是车主认
为车的性能不好，改装是为了提高车的性能；最后一类则是玩家，将自己喜欢的“好东西”像超市购物一样堆放在车上，今天
加个排灯，明天加个踏板。不管怎么样，玩改装车也是人的一种心理情感的释放，没有功利，只有爱好。
吕亦瑜还说，一般玩改装车，每年花在改装上的费用约等于车价的5％。也有的车主，买车不过五六万元，而花在改
装上的钱，竟高达十几万。现在广州也有不少改车点，一般是修车铺顺便做，集中在广园路、恒福路一带，真正专业的改装车
店还很少见。
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