昨日，北航的一架MD82客机在大连海域失事的消息传来，让很多南京市民为之震惊！从4月中旬到前日，不到一个月的日子里，世界各地有四起大型客机失事；而中国就有两起，数百人遇难。联系到最近阴晴不定的天气，不少市民推测：飞机失事是否和天气有关系？更有不少读者打来电话询问，昨日南京禄口机场是否受到影响？MD82飞机的安全性值得信赖吗？

　　天气变化：与飞机失事无关

　　“从目前了解的情况和技术分析来看，天气异常变化和最近这几起空难事故没有关系。”南京禄口机场空管中心的一位气象权威人士向记者介绍道，“虽然最近有几起在阴雨天气里坠机的事件，但同时间、同机场的其它很多飞机都能够安全降落；从历年来的数百起空难事故原因的分析来看，因天气原因造成飞机失事的很少，大都是机械故障、违规操作和空管指挥失误等原因。”

　　据他介绍，天气变化异常也有可能对飞机的安全飞行造成一定影响，如大雾、雨雪会影响飞机起飞和降落时的能见度，雷区会使飞机飞行颠簸和机身震颤。但目前地面的气象监测系统、飞机的机载雷达和分析仪表都很先进，完全可以停飞和避开雷区。

　　另据大连市气象局陈局长介绍，5月7日一整天，大连的天气晴好，没有任何异常，飞机坠海可以肯定地说和天气没有任何关系。

　　禄口机场：北航两次航班取消

　　记者昨日从南京禄口机场地勤处获悉，受到坠机影响，大连国际机场于5月7日晚间9点多钟关闭。北航原定于昨日凌晨0点30分飞往南京的CJ6573A航班和2点45分从南京返回大连的CJ6574A航班因此取消。144名旅客滞留禄口机场，在得知取消原因后，旅客情绪较为稳定。1点43分，机场方面将旅客送到南京市内的山水大酒店免费食宿。昨日早上9点10分，旅客被接回机场。144名旅客中只有1人因受此影响而提出改乘火车返回大连，禄口机场表示同意，并为这名旅客办妥了退票手续。北航安排的CJ6573/4A补班于昨日上午8点40分由大连起飞，10点07分降落在禄口国际机场。在宁滞留的143名旅客于昨日上午10点45分全部出港。除此以外，南京禄口机场在7日、8日两日没有一班客机延误。

　　记者还从禄口机场了解到，昨日一天出港的旅客约8400多人，和平时基本持平，有区别的是，机场票务处的统计显示，购买机票额外的航空人身意外伤害险的旅客则比平时多了近100人。

　　MD82：安全性没有问题

　　据南京禄口机场相关人士介绍，目前每天在禄口机场转场的MD82飞机最多达16个班次，最少也有8个班次。而常驻禄口机场的MD82只有一架，是东航租用北航北亚公司的，主要用于禄口机场备用的，哪儿航线紧张飞哪儿。就此型号的飞机飞行安全问题，记者采访了东航江苏分公司的杨总。据他讲，东航租用的这架MD82是1994年底开始服役，到目前，远远低于该型飞机15年的服役寿命。“出事以后，东航江苏分公司也感到一定的压力，此次飞机坠海可能会影响飞机的乘坐率。”杨总告诉记者，安全检查是天天都有，在此型飞机出事的情况下，应是更加严格地进行安检和管理。他还讲，在记者采访他之前，他正在和北航总部联系，要求他们为该架飞机配备最优秀的飞行人员、最好的维修人员，并已得到对方的保证。

　　另外，记者从机场消息灵通人士处得知，禄口机场的领导层整个下午都在紧急开会。

　　本报记者杨志辉

　　《江南时报》(2002年05月09日第二版)

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