可防止乘客跌落轨道及减少冷气散失

　　新快报讯(记者林峰通讯员许东雨)记者昨天从广州地铁总公司获悉，我国内地首个地铁屏蔽门系统的样机日前通过 鉴定，6月份起将在广州地铁二号线首期段9个车站开始安装，并于今年年底率先使用。

　　据介绍，屏蔽门将安装在地铁站台边沿，将站台与轨道区间完全隔离，分为滑动门、固定门和应急门三种。当列车到 达站台停车后，滑动门与列车车门对齐并同时开启，上下乘客后，滑动门与列车车门又同时关闭，列车方可启动离开站台。

　　屏蔽门玻璃采用10毫米厚钢化透明玻璃，站台每侧屏蔽门总长度为135米，高3米，门高2.15米。每侧站台 有滑动门60个，与地铁列车车门数正好相当。有固定门56个，应急门4个。每天可运行19个小时，最大频率可达到每2 分钟开闭1次。该屏蔽门的控制系统采用的是英国西屋公司的技术，属于目前世界上最先进的第三代屏蔽门系统。

　　使用屏蔽门主要有两个优势：一是保证了乘客的安全。可防止乘客因车站客流拥挤或其他原因跌落轨道而发生危险； 二是减少车站的冷气通过隧道的不必要散失，可节约空调通风系统20％的电能。

　　据计划，二号线剩余车站的屏蔽门安装计划将在明年2月份完成，经过调试后，在全线开通之时投入使用。

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