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新华网大连5月9日电(记者傅兴宇蔡拥军)“5·7”空难海上搜救今天进入第3天。搜救现场已很难见到空难所
造成的漂浮物，专业探测、打捞失事飞机主要残骸及黑匣子的船只正在紧张有序地作业。
记者今天乘坐辽宁省公安边防总队海警第一支队的21010号巡逻艇，于下午3时许第三次来到位于大连湾的空难
海域。在靠近大连石化公司一侧，“德润”号救捞船上的潜水员正 在紧张作业；在飞机失事海域的东侧，几艘装载声纳设备的
海军舰艇正在进行拉网式探寻；另有两艘小型摩托艇，载着几名穿着救生衣的搜救队员快速穿梭在海面上；“烟救4”、“烟
救捞5”等专业救捞船只，也在飞机失事的约3平方公里的海面上有条不紊地忙碌着；辽宁海事局派出的搜救指挥船等30多
条搜救船只也都各就各位紧张工作。参与打捞海面漂浮物的小型民用船只明显减少。根据空难搜救指挥中心的部署，这些专业
船只现在的主要任务是寻找沉入海底的失踪者、飞机残骸和“黑匣子”。
海警第一支队政委徐奎民在空难发生当晚就率队参加了紧急搜救。他说，飞机失事后海面上到处都是空难所造成的漂
浮物，经过多方打捞，现在已经很难见到了。记者注意到，海面上仍有飞机失事造成的少量油污，在大连港防波堤的西侧，记
者还发现了一处暗红色的血污。
海警第一支队支队长傅运渤说，还未搜寻到的遇难旅客、飞机残骸的主要部分及黑匣子，可能都沉入了海底，打捞起
来估计比较困难。不过，今天上午“5·7”空难调查组已经宣布，发现了“黑匣子”发出的信号，从而给参加搜救的军民带
来鼓舞。
下午3时20分至40分，就在CJ6136航班坠毁海域的正上方，记者接连看到3架客机沿着航线飞往大连周水
子国际机场。(完)
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