今天是大连空难发生后的第三天，救援及善后工作正在有序地进行。空难发生后，江泽民、朱镕基、胡锦涛、李岚清等中央领导同志立即指示国家经贸委、交通部、民航总局全力组织抢救，并指示军队支持救援工作。在昨天召开的国务院第五十八次常务扩大会议上，国务院总理朱镕基强调，要坚决采取有力措施，防止各类重大安全事故发生。发生特大安全事故，要追究有关领导干部的行政责任。会后朱总理打电话询问了大连空难救援及有关善后工作的进展情况。国务院副秘书长尤权正带领有关部门组织救援和事故调查工作。目前飞机的尾翼已经打捞上来，飞机的残骸正在搜寻，工作组还将从天津调用目前国内最先进的扫测船进行细致工作。我们的记者马洪涛一直在大连，现在我们接通他的信号，了解一下这场空难的救援及善后的最新情况。

　　主持人：马洪涛你好，现在你的准确位置是在什么地方？

　　记者：现在我是在大连湾的南侧，在我的右后方就是大连港，在我的左后方就是失事飞机所在的海域。

　　主持人：现在距离事故已经是两天的时间了，那么关于空难的原因的调查，还有它的救援工作目前的最新的进展情况是什么样？

　　记者：今天上午事故调查小组举行了第二次新闻发布会，交通部救捞局的局长宋家慧先生告诉我们说，在昨天晚上的搜救当中已经感觉到了、已经收到了黑匣子所发出的微弱的信号，但是他们现在还在进一步的进行确定，昨天晚上他们还找到了17个疑点，这些疑点将帮助人们尽快地找到飞机的残体。宋家慧局长说，像这样的海上搜救失事飞机在中国还是首次，另外民航总局的副局长杨元元先生也就调查的问题回答了我们的提问，他说，已经有4个方面得到了确认。第一个方面，失事飞机的机长是67年出生，出事前飞行了11000个小时，技术良好，是北方航空公司技术训练科的科长。第二，这架飞机是1991年7月12日出厂，此前的飞行距离为26700小时。今年3月底刚刚进行了较大范围的维修。第三，失事飞机在起飞前配载已经达到了正常起飞的要求。第四，大连机场在出事的时候，雷达的工作是正常的。此外他说现在他们的调查还没有取得更多的进展。

　　主持人：那么关于遇难者家属的善后工作目前进展得怎么样了？

　　记者：在今天上午的新闻发布会上，空难调查小组的负责人告诉我们说，现在已经有500名遇难者的亲属已经从全国各地赶到了大连，但是现在遇难者认领遗体遗物的工作现在还没有办法正式开始，因为法医鉴定没有取得最后的结果。现在只有5具尸体的身份得到了确认，所有这些遇难者的家属他们的情绪当然还是非常的悲痛，不过他们也明白现在所有的人都在为解决和调查这个事件在努力。

　　主持人：现在在任何一次空难之后，都会有些比较复杂的保险理赔工作，那么在这些方面你有没有进行过一些调查？

　　记者：入住遇难者家属的酒店里我们都遇到了保险公司的工作人员，事实上在空难发生的1个小时之内，他们就已经开始了救援工作，其中包括了跟这个航班上乘客有关的3家保险公司中国人寿保险、中国太平洋保险和中国平安保险。

　　主持人：昨天傍晚的时候，你们曾经获准到飞机失事的海域进行了拍摄，那么你们都看到了什么？

　　记者：因为给我们的时间非常有限，所以我们并没有拍摄到他们正在打捞遇难者遗体和飞机残骸的一些镜头，我们拍到了他们刚刚捞上来的一部分遇难乘客的遗物，其中包括几只散落的鞋子和座垫，在一只座垫上我们可以看到有烧过的痕迹。在这些遗物中还有一只保存完好的玩具熊，可以想象在飞机失事的时候，这只玩具熊也许就在某一个小乘客的手中。在一搜打捞船上我们遇到了正在这里视察的国务院副秘书长尤权和交通部部长黄镇东。黄镇东说现在最重要的问题就是打捞遇难者的遗体，寻找黑匣子，并且努力让每一个死者家属满意。他相信搜救行动进展会很顺利。因为与11·24海难的时候相比，这次失事海域的天气和地理条件更有利于进行搜救。在返航的时候，有一位船员对我们说，事实上在飞机失事海域不远就是大连港的油库，如果这个飞机撞上油库上后果将不堪设想。他因此确信这个飞机在出事之前机长已经尽了最大努力，把损失降低到最低限度。根据记者从前方得到的消息，机上有乘客103人，机组人员9名，目前搜寻到的遇难者遗体是66具，失事飞机的客舱依然没有找到，民航总局副局长杨元元认为机上人员生还的可能性现在已经非常渺茫。大连空难处理小组表示一定会以公开公正的态度调查空难，一定会本着公开公正公平的原则进行善后工作及有关的保险赔偿。

　　经济半小时记者马洪涛

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