本报讯昨夜，本报记者兵分五路冒雨在号称“巨无霸”的紫竹桥2＃钢梁经过的各关口，现场目击车队通过的全过程。

　　20∶13记者王光辉自白庙收费站报道：6辆开道警车经过收费站，3分钟后，第一辆装载着钢梁的拖车驶入收费站。长12米、宽7米的车体，使拖车的身躯显得格外庞大。白庙收费站的护拦早在下午四点就已经拆除，为了防止拖车倾斜，收费站的路旁铺上了10块钢板。雨越下越大，道路非常湿滑，在经过白庙收费站时，有一专人打着雨伞在前面为拖车引路。也许是怕撞到收费站，拖车行进时一直偏向路的一侧，一度发生了明显倾斜，幸亏车队引导者及时发现，才避免了一起可能发生的严重事故。两分钟后，这个庞然大物顺利通过。

　　20∶42记者常励煊、田萌自北关环岛报道：

　　交警站在辅路与主路相交的入口处挥舞着红色的指挥棒，示意开来的机动车辆进入辅路。

　　21∶05，一辆开路的警车从京哈高速路上开来，3辆拖车跟在后面缓缓行进。之后，跟着另外3辆警车和3辆路政施工车。他们身后，几十辆机动车紧紧跟随，明亮的车灯汇成两条辉煌的光带，照亮了前面银灰色的钢梁。环岛周围，等候的司机都好奇地看着3个“巨无霸”，21∶10，3辆拖车从该路口安全通过。

　　21∶55记者孙振自西马庄现场报道：21∶12，有3辆重载车及多辆相关车辆组成的车队，闪着黄色的灯光，慢慢驶来。21∶14分，第一辆车慢慢地驶到了西马庄收费口，3.2米宽的车身通过3.3米宽的路口，距地面1.7米高的钢箱桥紧贴着1.5米高的隔离墩；21∶18，车号为京AZ9680的第三辆车因拖车车轮与收费路口的隔离墩紧紧挤在一起，不得不用吊车吊起钢箱桥和拖车，20分钟后，才将拖车吊正，21∶38，这辆车也顺利地通过了收费路口。21∶41，该车停在路边，十几个工人忙着更换在京哈高速路段附近扎坏的轮胎，22点前后这辆车重新踏上征程，与在会村附近等候的前两辆车再次会合，车队浩浩荡荡地驶向前方。

　　22∶20记者钱昊平自东五环高架桥施工现场报道：

　　在21∶30左右，施工现场的工人还在冒雨施工。

　　22∶20，第一辆拖车顺利通过施工现场，由于拖车身躯庞大，在经过高架桥的钢铁支架和桥墩时，小心翼翼挤着过去，几乎要和桥墩发生亲密接触。

　　3辆拖车刚刚通过，天空就响起了惊雷。

　　22∶38记者谢语自国贸桥报道：22∶38，拖车相距国贸桥大约还有五六百米，交警正在忙碌地指挥、疏导车辆。

　　22∶42，第一辆拖车开上了国贸桥。由于路面湿滑，速度非常缓慢，分别相隔200米左右，在各种车辆的保护下，第二辆、第三辆拖车缓慢驶来。

　　22∶44，第一辆车通过国贸桥，驶上东三环，随即第二、第三辆车也相继顺利通过。

　　23∶44记者王光辉自紫竹桥发回最后报道：

　　第一辆拖车已经抵达灯火通明的施工现场，工作人员随即用电焊枪将箱梁与拖车底部割开。23∶58，能提起160吨重物的吊车缓缓地将第一个钢梁吊起，移到桥墩上。

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