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“没有义务宣传”机票本身含保险
本报讯记者刘薇报道：昨日，北航公司提出的对遇难乘客的赔偿办法，将最高赔偿金定到了19.4万元，对乘客家
属多少也算做一点补偿和安慰，而这个赔偿金是作为承运人应负担的保险责任赔出的。
自“4·15”和“5·7”空难后，有媒体称，机票中本身就已含有保险，而有的保险公司认准航空意外险为“暴
利”险种，为使乘客购买而刻意隐瞒该事实。对此，记者专门采访了广州的一些保险公司，这些保险公司却纷纷“喊冤”。一
位保险公司的负责人认为，机票含保险从新中国成立之后就一直存在，几十年来已做了好几次调整，直到目前的7万元。而作
为商业保险中一种的航空意外险，是否购买完全由乘客自己决定，保险公司从未进行任何干涉，对机票已经含有保险的情况，
保险公司“没有义务宣传”。作为应该宣传此情况的航空公司，由于无法预知出险后最终会向乘客赔付多少钱，因此也无法在
机票上像其他一些票券一样做出明示。
对航空意外险存在的“暴利”问题，有保险界人士分析，航意险算上保单费、公司管理费、代理人手续费和机场摊位
费能占到收入的30％，再加上20％的法定再保险、6.5％的营业税、1％的保障基金、5％的巨灾再保险及溢额再保险
和30％的各种准备金，利润在10％左右，的确比其他意外险高，但由于航空事故将面临的理赔率也比较高，一旦出险保险
公司将付出巨大开支，如去年“9·11”事件，几乎就动用了一些国外保险公司所有的基金。而目前国内实行的几家公司联
合共保的形式，则是由于国内保险公司起步较晚，理赔、管理和服务水平根本达不到像国外那样，独立开发针对个人、包括航
空人身险的短期意外险。因此，几家寿险公司共同卖一张保单，实际上成了特定历史条件下的过渡性“选择”。
作为最安全的交通工具之一，飞机的失事率在万分之六，大部分人一生中可能都不会遇上空难。那么到底有没有必要
买航空意外险呢？保险业内人士建议，虽然机票本身含有一定保险金，但相对于20万元的保额，20元的保费“实在便宜”
。不过从“5·7”之后白云机场航意险的火爆销售可以看出，人们的保险意识在逐渐增强，对保险的消费观念也在逐渐改变
。
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