新华网石家庄5月15日电(张军民梁栋)“五一”黄金周前后，记者在石家庄火车站经历了几件不愉快的小事。这 些事情虽小，却使旅客对车站服务的感受大打“折扣”。记者不禁多次问：“这样的服务算是到位了吗？”

　　一地车票两处卖记者想趁放长假的机会去四川旅游，查到一趟合适去成都的列车，便到石家庄火车站售票厅买票。向 售票员报出车次，没想到售票员回答：“这趟车过北站，买票得到那儿去！”记者问：“为什么这里不卖北站的票？”售票员 没有解释，大声喊：“下一个！”

　　由于北站距离石家庄站比较远，为了节省时间，记者便拨打订票电话，希望通过预订的办法，方便一点拿到车票。没 想到得到的是同样的回答：“这里不能订北站的票！”

　　看来，要想乘北站的车就只有到那里买票了。记者发现，遇到相同情况的旅客并不在少数。一位女士说：“前些时候 ，为方便乘客，铁路部门推出了允许购买异地车票的举措，很受欢迎。但是不知道为什么，在石家庄火车站连北站的车票都买 不到，太不方便了！”

　　乘客被“堵”在车站内5月5日，记者乘2070次列车返回石家庄。石家庄是这趟列车的终点站，又恰逢一些学校 开学，因而这一天的乘客特别多。17点40分左右，列车到站，旅客鱼贯而出，一直从站台地道口延续到出站口，但在出站 口处被“堵住了”，集结到了一处，只能缓缓向前移动。记者费了九牛二虎之力挤到出站口才搞明白，原来四个出站口的八个 通道没有全部打开，急着出站的人们挤来挤去，乱作一团，一些带东西比较多或年龄大的人只好站在墙边等着。

　　一位福建旅客抱怨道：“旅客经过长途旅行，早已疲惫不堪，出站时还得背着大包小包挤这么长时间！火车站为什么 不把出站口都打开为旅客‘放行’呢？”

　　5月10日上午10点50分左右，记者来到火车站出站口接人，这个时间共有三趟列车到站，出站口的八个通道却 仍只开通三个。由于检票员检票时，不时需要将有行李超重嫌疑的旅客拉到一边另做处理，有的因此还发生了争执，旅客出站 速度便显得更加缓慢。记者大概估算了一下，既使在旅客不很多的时候，通过出站口也要挤3至5分钟。

　　“打的”要到车站外记者随着人流来到位于车站广场的出租车接客点。等了好长时间，却发现从地下停车场出来的出 租车开到这里时，车上都已坐上了人。仔细观察才知道，由于打车的人太多，一些心急的人直接走到停车场出口处，提前上了 车。这样一来，整个弯曲的便道都成了接客点，出租车排成长长的一队。

　　由于行李太多，记者只好耐下性子慢慢等。没想到，到最后还没有车了，只得又提起东西费劲地穿过车辆川流不息的 站前街，来到华联商厦前面的停产场才上了一辆出租车。喘息未定的记者问出租车司机，为什么不到车站地下停车场“爬活” 。出租车司机回答：“凡到车站等候点接客的出租车，每辆一个月必须向管理部门交200块钱，在这里交100块就行了。 而且，并不是谁想去就能去的，除了交钱，还得托关系找人，懒得费那个劲了！”(完)

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