中新网香港5月29日消息：台北讯，台湾当局“飞航安全委员会”今天首次公布已捞起的“华航”CI611失事 班机残骸，主要都是飞机系统部分，尚未捞获有关结构方面的零件。调查官指出，因为主要结构都没有找到，现有残骸对失事 调查的帮助有限。

　　调查官戴庆吉说，已打捞起的残骸中，有参考价值的主要有四个部分：减速板、垂直安定面、后缘襟翼及副翼。这些 都是于飞机的系统部分，其他找到的东西都对失事调查没有太多参考价值，例如飞机座椅、泡棉、蒙皮、枕头、救生衣、置物 箱与轮胎等。同时，真正对失事调查有参考价值的主结构，例如飞机大梁、机翼等，都尚未发现。

　　据“中央社”报道，已捞起的“华航”CI611客机残骸，经过清洗、分类后都置放在澎湖的台湾空军基地。波音 公司人员及美国联邦航总署(FAA)人员上午也赴现场协助辨认。

　　戴庆吉强调，目前失事调查仍在资料搜集阶段，且已捞到的飞机残骸非常有限，从现有残骸外观根本看不出究竟飞机 在高空发生什么事才会造成飞机解体，而要从海底捞到足够的飞机残骸以查出失事原因，“要花不少时间与金钱”。

　　但戴庆吉也表示，每一件残骸对于了解失事原因都有参考价值，目前客机残骸仍处于事实资料的搜集阶段，“飞安会 ”不会错失任何一片残骸，也不放弃任何的蛛丝马迹，但最重要的残骸是有关班机结构部分的相关零组件。

　　郑重声明：关于台湾华航飞机失事的新闻信息，系中新网特稿，未经书面授权，不得采用。

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