广州市道路扩建办称未听说有将居民屋顶改建成停车场的规划

　　新快报讯(记者由珊珊杨海鹰)广州昨晨出版的一家报纸以《居民楼顶有望变停车场》为题的报道称，“广州正在试点将楼顶变成停车场”，只要将普通楼房加装某种停车设备，即可将车提升到楼顶，停放在楼顶空地上。本报记者就此采访了有关建筑专家。专家指出，普通居民楼顶不太可能改建停车场，因为这样做既不科学也不经济。

　　在居民楼顶建停车场不可行

　　广州市城市规划勘测设计研究院总建筑师潘忠诚明确指出，对于民居来说，无论是高层还是多层，在楼顶建停车场的想法都是不可行的。

　　他分析说，高层居民楼的电梯都处于一幢楼的中间位置，如果要把电梯扩大，改为能装运汽车，会直接影响到住户屋内的通风和采光。同时，高层楼房多是点式建筑，屋面面积小，楼层高。

　　当然，如果在设计一栋楼房时就已经把屋顶停车场考虑在内，并做了相应的设计调整的话，从技术上讲是可行的。“但这么做根本不经济，成本太高，因为居民楼屋面面积太小，停不下几辆车，达不到解决停车难的目的。”

　　楼房荷载能力是个大问题

　　对于没有电梯的多层建筑，要在现有条件下加装一个运汽车的电梯，也是不可能的。除了同样会影响住户的通风和采光外，楼房的荷载能力也是必须考虑的关键问题。

　　据了解，居民住房的楼面荷载量是每平方米150公斤至200公斤，屋面荷载量是每平方米150公斤，而一个普通车库的荷载限度必须达到每平方米400公斤。

　　潘说：“所以说，普通居民楼的楼面和屋面的荷载都达不到要求，要在楼顶建车库是不大可能的。”

　　道路扩建办：未听说有此规划

　　就《居民楼顶有望变停车场》的报道，记者昨天与广州市道路扩建办负责市内停车场建设的有关领导取得联系。对方称，他们并未听说广州市有将已建成的居民屋顶改建成停车场的规划，倘若这么做的话，既不科学也不符合环保要求，世界上也未听说过这种做法。

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