中新网北京6月1日消息：台北讯，台湾“飞安会”日前推断华航CI-611班机在空中分解成4大块，其中1块反向高速飞行，许多人质疑是外力所致。对此，美国波音公司“逾龄飞机飞安计划”主持人游铭泉昨天指出，在3万英尺的高空，金属疲劳也会引发相同的情况。依“华航”过去的保养情况看，超过20年的747-200型飞机应马上停飞。

　　游铭泉称，根据波音公司过去的实验结果，内部爆炸会使飞机残骸依照焊接方向飞散。在3万英尺高空的飞机，由于内外压力相差太大，如果发生金属疲劳，造成舱内失压，效果跟内部爆炸一样，残骸会朝相反方向飞散。

　　游铭泉说：这次“华航”发生空难的波音747-200型飞机，适航期限是20年。虽然美国也有机龄20年的同型飞机在飞，但20年的老飞机，一定有些小裂痕与腐蚀，如果没有好好保养，也会出问题。依“华航”过去的保养情形看，超过20年的飞机应“马上停飞”。

　　据人民网报道，此外，国民党“立院”党团昨天也召开记者会，批评政府用机龄高达30年的UH-1H直升机救灾，根本是“草菅人命”。“立委”呼吁政府尽快采购新型直升机，不要将维护民众生命当成儿戏。(王尧)

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