人民网南京6月1日电 记者今天从南京铁路分局获悉，为适应南京火车站重建和地铁施工的需要，自6月6日起，该分局将对南京站客运服务设施和布局安排进行重大调整，旅客购票、候车及车站办公将迁至车站西侧的南京铁道大厦，旅客出口处也由原车站西侧改至车站东侧，届时车站各项业务和各次列车开行将不受影响。过渡期限至新站建成启用止。

　　1968年建成的南京火车站，是京沪干线上的客运一等车站，日均到发旅客6万人次，每日开行旅客列车360多列。由于车站使用年限较长，设备陈旧老化，车站改建迫在眉睫。经批准，南京铁路分局腾出28层高的南京铁道大厦，投资1500多万元进行了改造、装修，作为南京站改建期间的过渡场所。

　　南京站过渡车站的功能设置，具有购票更方便、候车更舒适、服务更周到的特点。

　　车站在二楼售票大厅开设22个售票窗口，比原先增加了4个；由于购票、候车在同一幢大楼内，旅客购票后可直接进入候车室休息等候上车，省去了以前旅客在售票大厅购票后需绕行到候车大厅的烦恼；临时车站还设置了无障碍通道，使残障旅客从购票、候车、饮水、上厕所至上车等都能一路通行。从车站候车室至站台，新修了100米长的进站廊道，并延长了站台雨棚，增设了车站地道反向入口，方便旅客进站上车。

　　铁路部门提醒，由于车站搬迁过渡后候车地点西移，旅客从候车室到一号站台上车，比原来要多走近百米路程，车站将停止检票进站时间提前到6至10分钟，旅客应适当提早到车站候车。此外，由于南京铁道大厦原先的设计用途为宾馆和商务，各项配套设施不是按车站用途设计，可能给旅客购票和乘车造成不便，铁路部门吁请广大旅客和社会各界给予谅解。(陈万钧、顾兆农)

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