本报特派记者王润航空巨头聚上海共商对策树信心

　　今天黄浦江畔的上海，迎来了全球将近300家航空企业的巨头们，沪上一直阴雨连绵的天气也忽然开始放晴。被称为世界航空界“奥林匹克盛会”的世界航空运输峰会暨国际航空运输协会(IATA)第58届年会在上海浦东香格里拉大酒店拉开了序幕。

　　代表们面色凝重，因为从去年“9·11”到刚刚发生不久的“华航空难”，世界航空业在这一年经历了太多的磨难。截止到今天上午记者发稿时，香格里拉大酒店三层的大宴会厅里还在继续着本届大会的第一个重要议题———“从生存到发展”的第一部分讨论：如何恢复消费者信心。

　　去年全球航运业损失120亿美元

　　与历届年会相比，这次在非常时期举办的大会意义非同寻常。在“9·11”之后，世界航空业身心受到重创，一直在低谷徘徊。这次航空运输业的峰会使这个大家庭的成员终于有机会团聚在一起，共商发展大计，重树信心。

　　在今天上午的会议上，世界航空运输协会发布了《国际航空运输2002年度行业报告》，其中提供的最新数据表明：全球民航业因“9·11”事件而遭受重创，在事件发生后的几个星期，全球各航空公司的业务削减了约10%，裁减了大约10%的员工，终止了一些航线，并砍掉不少服务项目。去年全世界国际定期航班减少了5.7%的总运量，运营收入的减少和成本的增加，造成航空历史上的巨大灾难，2001年全球航空运输业总体亏损约达120亿美元，几乎相当于前4年利润的总和。

　　不过，根据IATA的预测，未来几年客货国际运输都将出现恢复性增长。到2005年，国际旅客将达6.37亿人次，今年全球客运量比去年微增0.9%，明年预计增长7.9%；而全球民航货运从2003年开始，将恢复5%以上的年增长幅度。

　　与会人数创新高中国首代订本报

　　由于这次会议是国际航空运输协会成立58年以来首次在中国举办，因而引起了来自国际民航组织、国际航空运输协会、飞机及发动机制造企业、机场和有关政府组织以及海内外媒体的极大关注。截至开幕前夕，报名注册人员已经接近800人，再加上临时赶来采访的记者和旁听人员，人数已达上千人，是有史以来参加年会人数最多的一次。

　　昨天，从全国各地赶去采访大会的国内媒体记者在进行注册报到时都被告知了一个令人头疼的消息：由于场地限制，能够采访今天会议的国内媒体只有15个名额。正在大家一筹莫展的时候，国际航协驻中国首席代表张保健先生为记者们带来了一个振奋人心的好消息：国际航协最终决定，临时为国内记者置办记者证，让所有记者都能参访大会。

　　正在为各种接待事务忙碌的张保健先生听说记者来自《北京晚报》时，爽快地答应在百忙之余接受记者的采访，张保健笑着说：我家订的就是《北京晚报》！

　　国际航空运输协会是世界上最大的民间国际航空运输组织，航协年会也被称为世界航空业的“奥运会”。航协年会每年6月召开，按照“1区、2区、3区”的顺序轮流在各个国家举办。张先生特意向记者解释道：“1区、2区、3区是航空业的术语，分别是指南北美地区、欧洲和非洲、亚洲和南太平洋地区三个区域。去年大会在2区的西班牙举行，今年在中国，明年恰逢人类飞行100周年纪念，年会将在美国华盛顿举办。”

　　国际航空运输协会也被称为航空公司的“联合国”，几乎全球所有的大航空公司都是国际航协的会员。中国是在恢复联合国合法席位之后于1993年正式加入国际航空运输协会的，现在已经成为拥有协会会员最多的国家。张保健先生还告诉记者，今年来参加会议的代表也是中国最多。

　　中国市场潜力巨大峰会专设研讨议题

　　本届年会共有两大议题，今天进行的第一个议题是“从生存到发展”，着重讨论了“9·11”事件后航空公司的安全保障和战争责任保险问题以及政府如何帮助航空公司提高应对意外风险的能力。而明天上午会议讨论的第二个议题将是有关中国航空业发展的，包括中国航空业在中国加入世贸组织以后面临的挑战、行业的重组以及对未来的展望等重要内容。张保健告诉记者：国际航空运输协会从来没有专门就某个国家的发展为议题进行过讨论，这是58年来的第一次。

　　中国首次举办航协年会，参与人数就创下了历届年会的纪录，张保健说，这也是因为大会在中国召开实在太有吸引力了。中国的航空运输业发展十分迅速，而且市场潜力巨大，日后可能将成为继美国之后的第二大航空市场，所以全球航空业人士都对中国的发展抱以巨大的兴趣。

　　国际航协每年开会时，在全体大会之余，都会有无数自发的“小会”在私下举行，各国代表都会抓紧这一时机进行互相联络并开展业务，例如1994年中国南方航空公司首次参会就在开会间隙约见了30多家航空公司。今年也不例外，大会今天刚刚召开，可上百个“小会”早已经在私下悄悄进行了。

　　机场检查异常严航协高官不例外

　　本届年会中还有一项重要议程，会议闭幕前大会将进行国际航空运输协会新老理事长的更换，已经担任理事长职位十年的加拿大航空公司总裁皮埃尔·让纽先生将卸任，由意大利航空公司的总裁奎奥瓦尼·比斯格纳担任这一职位。

　　张保健先生透露给记者一个有趣的花絮：当现任理事长皮埃尔·让纽先生在机场贵宾室等候时，忽然有机场工作人员通知他没有办理签证，这个消息把大家都吓坏了，幸亏张保健想起具有加拿大和法国双重国籍的理事长有两本护照，于是提醒他是不是拿错了护照，理事长先生这才想起自己将已经办理好签证手续的那本护照放在了行李当中，而手中的这本护照则是拿错的，这让大家都虚惊了一场。但是这也从另一个侧面说明经历了一系列事件之后，现在各地安检相当严格，即使是“航协”最大的官儿也得接受检查。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　白继开摄

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