晨报讯 如何在保证航空安全的同时缩短航空旅客的安检时间？昨天，国际航空运输协会理事长兼首席执行官皮埃尔·让纽在沪开出了将虹膜、指纹、视网膜、脸形、掌纹等生物检测方法用于航空安检的“药方”。

　　世界航空运输峰会暨国际航协第58届年会昨天在沪召开。皮埃尔·让纽先生在《国际航空运输2002年度行业报告》中指出：“9·１1”事件使美国———这个全球航空运输业最重要的市场停止了几天，当运营继续的时候，航空消费者的信心已经受到了极大的打击，几乎与此同时航班时刻表也变得不再准确，特别是衔接航班。随着安检时间的增加，很多乘客面临着1小时飞行、2小时安检的尴尬。

　　不少参加峰会的航空界巨头们认为，航空安全不能以牺牲旅客的便利为代价，能兼顾两者的办法就是利用高科技，将乘客信息数据库和生物检测技术结合起来，这样就能快速地将“高危人群”从无危险人群中分离出来，提高安检效率，分辨99.9%的无危险旅客，将精力集中到少部分危险旅客上。

　　目前新的生物测定学技术，如指纹、虹膜、视网膜、脸形和掌纹扫描在一些欧美国家已被用到航空安检上。国际航协表示今后将努力使这种技术在国际上形成统一标准，使各机场、航空公司能实现信息共享。(记者曾曙华)

   世界杯新闻订阅：精彩进球，一个不容错过！
      订阅短信头条新闻，第一时间获得重大新闻突发事件