新桂网柳州讯(记者谢门光)记者从柳州市交通局获悉：柳州借“城市建设与管理年”东风，斥巨资对柳州道路基础建设按“四通八达、纵横交错”的设想进行大规模修建，主要对城市东西南北的进出口主要道路、城乡结合部道路、乡镇之间路网、市内站场等进行全面修建，今年交通建设投资开工项目之多为建国以来之最。

　　柳州市交通局局长凌耀文在接受记者采访时介绍，柳州作为南方工业重镇和大西南交通枢纽，城市的进出口主要道路直接影响着经济发展和城市形象，柳州目前许多进出口道路已不适应发展需求。柳州的西出口柳太路，载重车奔走频繁，且路面又烂又窄，弯道多，是交通事故多发路段，为此柳州市筹资6200万元将柳太路改造为一级路，全长12.4公里，直接连通宜柳高速公路，预计今年年底开工。

　　柳州还将投入3000万资金，将柳石路全部改成6车道路面，连接柳南高速公路，工程今年立项明年开工。柳州北大门出口鹧鸪江—沙塘路段，区交通厅出资将路面修为一级路，连通沙塘到融安的二级路，目前已有63家一级资质单位竞标，二级路直通湘黔。此外柳州东大门的静兰大桥将拓宽为6车道，接通桂柳高速公路。

　　除东南西北“四面开花”的大动作外，柳州外环路也将划出一条美丽弧线：从柳江洛满—鹿寨雒容将建一条高速外环公路，投资9.9亿元，全长48公里，该工程由区交通厅出资，目前已设计完毕。内环路方面，潭中西路目前已完成投资2474万元，预计今年6月竣工；南二环路已累计完成投资6342万元，桐油山隧道已开工，银仔山隧道的施工单位已进场，南二环路东段3月底已开工；城站路总投资15813万元，区计委已批复初设。另外学院路、文昌路、西江东路、桂中大道、龙屯路等项目正在初设、招标、拆迁中。

　　柳州在交通站场建设也下了很大功夫：已投资3200万元在莲花城建一座规模档次“号称“广西第一站”的莲花客运站，目前已经开工，竣工后柳州汽运总站将迁往莲花客运站，今后客车将在此起发，不再进城，预计明年完工。以上交通设施及公路基础建设全部竣工后，柳州将以一个南方大都市的全新形象展现在我们眼前。

　　责任编辑：蒋秋来源：南国早报作者：谢门光

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