本报讯 崔永兴记者陈志馨报道 昨日凌晨2时，沈阳公和斜拉桥工地，“轰隆隆”泵车把最后一铲混凝土注入主体桥身 模板，现场顿时响起一片欢呼声。因为，这意味着经过400多个日夜奋战的公和斜拉桥主体工程宣告结束。负责施工的中铁 大桥局的王工程师兴奋地说：“这座公和斜拉桥是东北三省第一座独塔单索面斜拉桥！”

　　昨日上午9时，在刚刚完成最后合龙的公和桥主体桥上，“叮叮当当”的金属撞击声不绝于耳，百余名工人头戴安全 帽，忙着焊接、运土，在桥中央，高高直立的铁塔伸出30余只钢铁臂膀，牢牢抓住桥身。

　　公和斜拉桥分上下两层，上层为机动车道和人行道，路宽32米，为双向6车道。下层为自行车道，宽3.75米， 主体长236米。预计今年9月份将通车。

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