铁路恢复运行滞留列车分流

　　9日下午因灞河桥被洪水冲垮而中断的陇海铁路，昨天凌晨0时55分起恢复运行。截至昨天中午12时，已有22列列车从相邻的西安-安康铁路灞河桥上绕行通过。目前，除部分列车折返或停运外，铁路沿线基本无旅客列车滞留。

　　灾害发生后，陕西省、西安市及郑州铁路局、西安铁路分局的负责人迅速赶赴现场，察看险情，组织抢修和列车绕行方案。10日凌晨0时55分，连接陇海铁路与西康铁路的便线铺设完成，滞留的旅客列车从西康铁路灞河桥上通过。同时，西安铁路分局安排迂回列车13列、折返4列、停开5列，另有24列列车从陕西省外折返或迂回。

　　目前，西安铁路分局已调集人员、机械及石料等，对西康铁路灞河桥进行紧急加固，力保这座新桥的安全，同时，打算在陇海铁路灞河桥原址抢修便桥，保证客货运输，并尽快选址修建新的灞河大桥。

　 据新华社今日相关报道 陇海铁路灞河桥年龄已届六十八

　　记者昨日从西安铁路分局了解到，位于西安市东郊的陇海铁路灞河桥长368.5米，始建于1934年，20世纪80年代以来经过数次大规模的维修加固，今年5月再次出现险情。铁路部门于6月初组织了抢险队伍昼夜抢修，并安排专人24小时监测桥梁安全。6月8日晚至9日中午，西安市持续降雨，灞河最大流量达到每秒580立方米。9日下午14时许，陇海铁路灞河桥桥孔出现垮塌，15时25分以后，5座桥墩先后坍塌，大桥拦腰陷入激流。陇海铁路客货运输完全中断。据新华社

　 紧急抢险14小时 陇海线借道西康线

　　陇海铁路线被迫中断后，郑州铁路局西安铁路分局副局长张根忙带领西安工务段、西安供电段、西安电务段、西安机务段近1000人赶赴现场勘查抢险。当晚8时许，西铁分局桥梁检定队赶到抢险一线。机务段按照西铁分局部署安排，采取措施组织内燃机车把滞留在西安的列车牵引至咸阳、阎良、新丰线路再到达陇海线。

　　当晚，西铁分局立即成立了现场抢险指挥部，同时，西安市市委、市政府领导召集灞桥区委、区政府领导，会同公安、防汛、水利、交通等部门成立地方现场抢险指挥部，协助铁路方抢险。

　　当晚6时许，铁路方部署应急抢险方案，即在陇海线和西康线铁路大桥东北侧2公里处的汇合处实行并轨，陇海线来往列车可绕过坍塌的陇海线灞桥铁路大桥而从西康线灞桥铁路大桥通过，恢复铁路大动脉的交通。同时，因洪水激流对西康线灞桥铁路大桥部分桥墩造成的险情，西铁分局工程集团三处300多人当晚奉命在大桥处加固抢险。郑州铁路局局长赵吉斌带领相关负责人和专家连夜赶到西安，勘查现场组织抢险。

　　昨日凌晨1时许，陇海铁路和西康铁路在灞桥段并轨成功，经过紧张的检测、压道、接触网调试等严格程序，陇海线上行线的第一辆货运列车从西安发出后绕过坍塌的铁路桥顺利从西康线灞桥铁路大桥通过。从昨晨5时许至6时许，先后有三列货运列车从此通过，陇海线1486次、1434次、T118次、T198次列车相继绕过坍塌铁路桥顺利通过，陇海线在中断近14个小时后恢复营运。现陇海线借道西康线灞桥铁路大桥，通过西康—田(王)灞(桥)联络线，进入陇海线。灞桥至窑村区间单线运行。西康线迂回运行，通过西康线灞桥铁路大桥后到新丰后进入西康线。

　　昨日上午11时许，国家铁道部副部长刘志军带领工务局等有关部门负责人赶到抢险现场，慰问一线抢险工人并视察险情。当天下午，刘副部长召集郑州铁路局和西安铁路分局负责人，研究部署陇海线灞桥铁路大桥的抢险方案。

　 程彬鲁至西安洪灾直接损失2.4亿元

　　6月8日晚至9日，西安普降暴雨，市区内主要河流均发生较大洪水。由于暴雨引发山洪，造成水毁道路200多处近4000米，210国道、108国道水毁中断，有4部小车、4部大车及一座小型加油站被洪水冲走，所有通讯、供电中断，旅游点约500名游客被困，32间民房全部冲毁。正在加固施工的陇海铁路灞河桥垮塌；河道水毁严重，冲垮河堤8000米，坝垛60座，冲毁和倒塌房屋900余间。据初步统计，截至前日下午6时，西安共有4人死亡，8人失踪，直接经济损失达2.4亿元。嫣然

　　昨日郑州火车站退票乘客排长队

　　昨天一大早，记者就赶往郑州火车站了解情况。火车站客运室的一位工作人员告诉记者，自从9日陇海铁路线中断后，驶往西安方向的列车一部分已绕道前行，一部分已返回郑州，车站也在积极采取措施，妥善安置旅客。

　　据工作人员介绍，根据有关规定，对于原路返回始发站的乘客，车站将退还其全部票款；对于中途下车的乘客，将退还其差额票款，即全部票款与已乘区间票价的差额；但已使用到站的车票概不退还。

　　昨日早晨7时许，记者在郑州火车站二楼售票大厅看到，退票窗口前排满了长长的队伍，人们拿着车票正在焦急地等待。一位乘客告诉记者，他已经提前几天买好了去绵阳的车票，但现在由于线路中断，不得不将车票退掉，改乘汽车回去，边说边无奈地看了看手里的几张车票。

　　记者辛渐康锦 线索提供张玉换

　　 部分列车今改道 敬请乘客多留意

　　记者昨天从郑州铁路局获悉，尽管陇海线采取迂回运输的方式恢复通车，但郑州火车站部分旅客列车还是因受到影响而停开。

　　据有关人士介绍，郑州火车站昨天停运了10列旅客列车，分别是4702、4701、4705、2262、2261、T56、T55、T140、K767、K243。今天还将停运6列旅客列车，分别是4701、T139、4702、4705、K241、K767。另外，郑州火车站还增加了6个退票窗口，方便旅客退票。

　　昨天，购买2009次郑州至兰州方向车票的旅客被迫滞留郑州火车站，有的改乘其他交通工具，有的继续等候。郑州火车站客运室值班负责人称，该次旅客滞留的原因是2010次的车底没来到郑州，所以2009次无车可开。

　　郑州火车站对面的长途汽车中心站昨天共组织班车50余趟，疏散旅客2000多人。

　　截至昨天下午6时30分的消息称，从10日开始，K761由郑州站开至临潼，不再迂回到西安；4701次原来由安阳站始发，从今天起改由新乡站始发；从6月10日起，经由郑州的部分列车改运情况如下，敬请广大乘客留意。

　　成都开出的1354次列车，运行至阳平关后，改经由阳安、襄渝、焦柳线迂回上海；成都开出的1434次列车，运行至阳平关后，改经由阳安、襄渝、焦柳线迂回合肥；成都开出的2098次运行至阳平关后，改经由西康、阳安线迂回郑州；成都开出的1364次列车，运行至阳平关后，改经由阳安、西康线迂回北京西；攀枝花开出的K118次列车，运行至阳平关后，改经由阳安、西康线迂回北京西。

　　记者朱根亮线索 提供童永强 叶金保

   世界杯新闻订阅：精彩进球，一个不容错过！
      订阅短信头条新闻，第一时间获得重大新闻突发事件