本报讯 6月9日下午3时许，陇海线西安灞河铁路大桥近百米桥面被洪水冲断，我国重要的铁路交通线——陇海线西安段中断。因郑州地处陇海、京广两大铁路线的交会点，即刻造成郑州火车站数千名旅客滞留，有全国交通枢纽之称的郑州，一夜之间面临着巨大考验。

　　滞留数千旅客

　　据郑州火车站提供的资料，陇海线西安段中断后，由郑州站始发的西行列车和中转西行列车受到严重影响，6月9日晚至10日凌晨，郑州站人流如潮，最多时有2000多名乘客滞留。

　　为了给这些旅客快速退票，郑州站增开了6个退票窗口，站方还通过大屏幕将相关信息告知乘客。经多方努力，乘客情绪比较稳定。不过，受水害影响，10日这一天，共有10多列郑州站始发和过路的客车停运，至于何时恢复正常，不得而知。

　　民航不飞西安

　　铁路受阻，不少乘客不约而同地想到了乘飞机。民航河南省局的同志说，一上班，民航局和郑州新郑国际机场的热线电话便响个不停，而乘客得到的只能是这样的答复：郑州新郑国际机场没有至西安的航班。

　　据民航河南省局政治部的同志介绍，1年前，曾有航空公司飞过郑州至西安的航线，但因效益不佳而停飞了。

　　公路客运解围

　　铁路方面没个准信，想从空中过又没有飞机。大量乘客自发转到郑州火车站对面的长途汽车中心站。

　　该站副站长郭兰洲告诉记者，10日一大早，大量乘客从火车站转移到他们这里来，他们在短时间内，就组织了16台豪华大巴和30多台普通客车，使相当一部分滞留旅客离开了郑州。郭站长说，忙了一天，既疏散了滞留旅客，还为中心站换回了14多万元的收入。

　　铁路紧急处理

　　郑州铁路局管辖着湖北、河南、陕西三个省份的铁路，在听取西安铁路分局的紧急汇报后，9日下午3时50分，也就是在事故发生后不到半个小时，刚上任不久的郑州铁路局局长赵吉斌即带领有关方面的负责同志乘汽车赶往事故现场。与此同时，西安铁路分局在较短的时间内调运了40车片石、20车石渣、2万多个草袋到事故现场。

　　来自郑州铁路局的消息说，事故发生后，铁道部、郑州铁路局等相关领导立即研究救急方案并出台实施。这个方案是，由东向西的客车到达陕西新丰镇车站后，经侯西线、咸桐线北上，到达咸阳后再绕道回西安；由西向东的客车也沿此线迂回至陇海线，这样迂回的列车将多走100多公里。

　　据悉，昨天下午3时许，郑州火车站西行客车基本恢复正常。另据新华社消息，昨天凌晨，陇海线自0时55分起恢复运行。截至昨天中午12时，已有22列列车从相邻的西安安康铁路灞河桥上绕行通过。目前，除部分列车折返或停运外，铁路沿线基本无旅客列车滞留。(记者 施书芳)

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