本报讯(记者程彬 鲁至) 烈日炎炎，机声隆隆，灞河抢险队1100余名抢险人员挥汗如雨，奋战在陇海线灞桥铁路桥坍塌处和西康线灞桥铁路桥下，抢险工程进展神速。截至昨晚发稿时，灞河北岸长约80米左右的陇海线铁路桥坍塌残体已清理干净，西康线铁路大桥第2号、3号、4号桥墩东侧的河水已经成功分流。

　　昨日凌晨1时30分许，抢险现场灯火通明，挖掘机、推土机、起重机轰鸣，西安铁路工程集团公司灞河抢险指挥部(组)、西安铁路分局工务段抢险指挥部以及西安铁路公安处抢险安全保卫部门工作人员奋战抢险一线。中午，后勤人员将食物运到抢险现场，抢险队员轮流吃饭，施工继续进行。

　　昨日下午2时许，记者在西康线铁路桥现场看到，数百抢险人员一袋一袋装沙填充桥墩根部裸露的桩基。另一侧，两台大型挖掘机正忙着挖掘砂石，两台推土机两面夹击，将砂石推进河水中。在陇海线铁路桥坍塌处，抢险队员正忙着对巨大的桥面残体打孔定向爆破；技术人员正测量铁轨和铁道数据，以便将详细资料数据提供给灞河抢险总指挥部，尽快设计新的陇海灞桥铁路大桥。

　　截至昨晚8时许，坍塌铁路桥长约80米的残体已被清除干净。加固西康灞桥铁路桥工作正在紧张进行。

　　又讯铁路部门已确定，取消曾计划的在陇海铁路灞河桥原址修建单线便桥的方案，准备用7天至10天时间，在西康铁路灞河桥附近修建一个线路所，进一步提高灞河桥的通行能力。记者今日凌晨获悉，抢险总指挥部决定将在坍塌的陇海线灞河铁路桥下游修建一座13孔、全长400米的新桥。残桥10日内全部清除。

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