南方网讯 记者昨日(6.13)从省发展计划委员会获悉，珠江三角洲城际快速轨道交通线网布局方案初步敲定，两条主轴、三条放射线、两条联络线、560公里的轻轨网将网住珠三角的城市群。其中广州至佛山段普速城际轻轨将于今年内启动，目前有关线路走向正在密锣紧鼓修订当中。

　　根据规划，珠三角线城际轻轨网以广州为中心，广州至深圳、广州至珠海为主轴。广州至深圳线的线路走向、具体技术标准以及与香港接驳方案还在作进一步研究论证。广州至珠海主轴新建广州—顺德—中山—珠海线。广州至肇庆、东莞至惠州、中山至江门为放射线。为了加强主轴之间的联系，在两主轴之间建设顺德—东莞莞城、中山—东莞虎门联络线。线网规模总长度约为560公里。

　　据悉，珠三角轻轨网将分步实施。近期，2005年前，率先启动广州至佛山普速城际线22公里。中期建设广深、广珠城际快速轨道交通走廊。远期建设连接肇庆、江门、惠州等城市的放射线，实现城际快速轨道交通系统连通珠三角地级以上城市。

　　据悉，广州至佛山段普速城际线与广州地铁网相连，线路起点设在广州市地铁1号线坑口站或西朗站，经南海，终点在佛山市，总长约22公里。线路具体走向正在修订中，线路敷设方式可根据工程具体情况，采用地下、地面和高架相结合的形式，具体在下一步工作中进行技术经济比较后确定。

　　穗莞快速路近期动工

　　又讯笔者昨日从广州市有关部门获悉，广东省计委已同意广州市建设广园东路延长线工程项目，现正进入施工招投标阶段，计划近期动工。

　　工程从增城市新塘镇荔新路开始，在新塘镇塘美村处向南跨越广深铁路，向东至仙村镇后折向南跨过仙村涌，经十字滘岛，跨过东江北干流后接入东莞市中堂镇黄涌工业区的潢涌工业大道，终点止于东莞市北环高速公路。在省计委《关于广园东路延长线工程项目可行性研究报告的批复》中，该项目总投资为13.65亿元，总长13.93公里。作者：记者 陈韩晖 黄影霞

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