中新社西安六月十四日电(冽玮张珂) 经过西安铁路工程集团公司千余名员工夜以继日的奋战，在陇海线灞桥被洪水 冲垮后的第五天，灞桥抢险的第一个部分、加固西康铁路大桥工程今日正式完工。

　　据悉，陇海线西安灞桥日平均通过火车为一百一十五列。今年六月八日至九日陕西遭遇罕见洪灾，灞河水位猛涨，冲 垮已有六十八年桥龄的灞河铁路桥，使陇海线上下行列车中断八个多小时，通过的列车均由毗邻的西康铁路大桥便线绕行。有 关部门称，抢险救灾工作必须“三头”并进，加固西康铁路大桥、炸毁断桥、勘测新桥。

　　记者在现场看到，六月的灞河河滩，烈日当头、酷热难耐，在西康铁路大桥长约二百米、宽八米的施工通道上，推土 机、挖掘机、装载机、载重汽车等五十多台大型机械来回轰鸣着，工地上穿着海蓝色工服的“青年突击手”们挥汗如雨，将一 个个沙袋、一捆捆铁丝网、一块块片石填进西康铁路大桥的底部。八号至十三号桥基初步加固成形，西康铁路大桥正从建设者 手中重新站立起来。

　　据西安铁路工程集团公司有关负责人介绍，为了提前抢通陇海线，铁路施工单位和当地居民想方设法将筑路材料从四 面八方运送工地，使西康铁路大桥早日通行。(完)

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