中新社福州六月十六日电题：宁德以港兴市，不做“黄金海岸断裂带”

　　中新社记者陈国明

　　位于闽东沿海的宁德市上接浙江温州，下连福州，山海资源丰富，但长期以来交通不便，经济滞后，被人们称作中国 东南“黄金海岸”上的“断裂带”。为改变这种状况，该市正在积极实施“以港兴市”的发展战略。

　　宁德是以海为主的山海之市，海岸线长达八百七十八公里，约占全省海岸线的三分之一，从北到南天然良港有沙埕湾 、牙城湾、晴川湾、里山湾、福宁湾和三都澳等，水深港阔，不冻不淤，“口小腹大”，避风条件良好。全市深水岸线达一百 一十多公里，尤以三都澳和沙埕港可供建设十至五十万吨泊位，优越的港口条件成为闽东的骄傲。

　　宁德市港务局局长何如芳告诉记者，由于闽东地处沿海前线，在过去的几十年中，港口建设长期滞后，海的优势没有 发挥出来。近年来，宁德市重新把发展经济的目光转移到海上来。港务部门积极筹措资金，建设了一批大中小码头泊位八十一 个，其中万吨级多用途码头一个，三千吨级五个，五百吨级及千吨级泊位九个，设计吞吐能力约二百一十万吨。

　　记者顶着烈日来到著名的天然良港三都澳，只见四周青山环绕，把碧蓝的大海围成一个不规则形的大澳，澳外大风呼 啸，碧浪滔天，而澳内却波浪不惊，海鸥低翔。这里水深港阔，五十万吨巨轮可随时进出港。一九九三年九月，经国务院批准 ，三都澳城澳港口岸对外开放。为此，港务部门筹资建设一座万吨级多用途码头。如今，这座码头首期工程水工主体部分已全 部完工，预计今年十月将全面竣工。

　　位于福安市下白石镇的白马港也是经国务院批准对外开放的一类口岸，现在已建成三千吨级码头一座，是目前闽东港 口设施较为完善，装卸能力、港口通过能力最高的港口，具备装卸杂货、油品及集装箱能力。记者见到二艘挂着巴那马旗的外 轮栖息在港口，龙门吊还在忙碌着。据悉，下一步，港口部门还将在这里兴建一座五千吨级码头。

　　在不久的将来，城澳港和下白石港作为闽东两个重要的出海通道，吞吐能力将进一步提高；陆路方面，福(鼎)宁( 德)高速公路明年全线竣工，经过宁德的福(州)温(州)铁路也已立项，这些工程完工后，海陆通道畅通的宁德有望成为中 国东南沿海“黄金海岸”的繁荣的一环。(完)

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