本报 烟台6月16日讯济南空军航空兵某团飞行大队长吴晓明在航油即将耗尽的情况下，临危不惧，驾“无腿”战鹰机腹着陆，避免一起重大飞行事故，保证了人、机安全。6月14日，吴晓明所在师、团党委作出了向他学习的决定，并报请上级为他请功。

　　6月11日，该团进行跨昼夜飞行。返航的吴晓明按常规放下起落架手柄，但意想不到的险情发生了：起落架放不下！已安全飞行1600多小时的吴晓明显得格外镇定。他用力拉起起落架应急开锁拉环，但拉环纹丝不动。吴晓明心里“咯噔”一下。他低头看了一下仪表：油量800，液压210。吴晓明当机立断，决定采取应急处置的最后措施：他迅速打开应急放起落架冷气开关，但起落架还是没有放下。

　　千钧一发之际，最简便安全的方法当然是弃机跳伞。他知道，这“举手之劳”会使自己很快脱离险境，可价值数百万元的飞机顷刻间便会付之一炬。这时，吴晓明只有一个信念：只要有百分之一的希望，就要付出百分之百的努力，尽力保住飞机！

　　7时30分，吴晓明再次对正了备降道，此时飞机可用油量只剩130升，这是最后一次迫降机会！他沉着地修正好飞机方向，尽量把下滑线压低，果断做了着陆动作。就在接地前的一刹那，他一面迅速放出减速伞，一面向后带杆。“嚓”的一声，飞机呈小仰角状态在备降道草坪轻柔接地。紧接着，他又干净利索地做出了关车、关总电门、蹬舵保持方向等动作，飞机滑行289米后停在了一片松软的草地上。

　　经查，吴晓明只有腰部软组织轻微拉伤，飞机除副油箱悬挂梁、后腹部方向安定片和左翼间航行灯擦伤损坏外，其他各部位完好无损。(陈涛)

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