本报讯(记者 仇峥)从今年7月1日起，我市主城8区的车辆在通过主城“七桥一隧”和主城8区除高速公路以外的收费公路时，将按年票制收费；主城8区以外车辆可实行次票制或年票制。在昨日举行的市政府第114次常务会上，《重庆市主城区路桥通行费征收管理办法》获得了原则通过。重庆市目前主城区内有收费桥梁七座(以下简称七桥)：嘉陵江牛角沱大桥、嘉陵江石门大桥、渝澳大桥、嘉陵江黄花园大桥、长江石板坡大桥、长江李家沱大桥、长江鹅公岩大桥，收费隧道一条：黄花园石黄隧道。由于投资主体、投资规模、建成年代、地理位置和管理模式的差异，“七桥一隧”采用了不同收费标准，处于各自为阵的经营格局中，其道路资源远未充分挖掘。一个突出现状：主城区交通流量在很大程度上受过江票价调节，造成流量分布失衡。设计日通行流量3万的嘉陵江大桥，实际达到6.7万，而设计通行流量6万以上的鹅公岩大桥大桥和黄花园大桥，实际只有2万多。票价导向调节违背了建桥分流的初衷，浪费了大量路桥资源。此次政府制定出台的办法规定，在渝中、江北、南岸、沙坪坝、九龙坡、大渡口、渝北、巴南等主城8区登记上牌的机动车辆，除外国领事馆自用车、军车、警车、消防车、工程抢险车、环卫专用车和公交定线大客车外，在每年年审时，需一次性缴纳一定费用购买年票。新车入户、外地车迁入应在办理相关手续前，根据年度剩余时间和同类车辆征收年票费用。在主城8区以外登记的机动车辆进入主城8区时，按次票购票，也可自愿一次性购买年票。2002年下半年路桥通行年票，将于9月30日前缴清。据悉，具体年票、次票收费标准将在本月23日的物价听证会上研究制定。

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