新华网西安6月18日电(记者吴锦瑜 焦宏涛)被洪水冲垮的陇海铁路灞河大桥重建方案今天下午确定，已经提前进入施工现场待命的2200余名铁路建设者，随即投入紧张的制图、划线等前期准备工作。待必要的前期工作完成后，随时开钻动工建桥。

　　新的陇海铁路灞河大桥在原址附近呈S形跨越灞河，距平行的西安安康铁路最近处直线距离18.5米，为双轨复线铁路桥，桥长368米，加两侧路基总长达1687米。考虑到陇海铁路进一步提速的需要，设计最高速度为每小时120公里，按百年不遇的防洪标准设计。勘测设计、新建桥梁以及西康铁路灞河桥加固工程总概算4650万元。

　　按铁道部要求，承担新的灞河铁路桥施工任务的西铁工程集团调集精兵强将及120多台大型施工机械，提前进入工地。目前，协商用地、清理现场等工作已经全部完成。铁路部门将按照8月20日前建成新桥、9月1日通车的目标倒排工期，确保陇海铁路客货运输早日恢复正常。

　　今年6月9日下午，因为突发的洪水冲击，中国4大铁路干线之一的陇海铁路灞河大桥垮塌。事后，陇海铁路上来往的客货列车改由相邻的西安安康铁路灞河桥绕行，目前，每日通行能力为80多对，是这一路段以前通行能力的三分之二。部分货车因此停运或改由其它铁路绕行。(完)

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