南方网讯 随着国民经济的增长，一个令所有物流企业垂涎三尺的巨大蛋糕出现了，全国不少城市都展开了争抢物流行业阵地的比赛。广州市计委编制了《广州现代物流发展实施纲要》并在昨日的广州现代物流发展研讨会上表示，广州将用10年左右时间建成中国南方国际现代物流中心。

　　据悉，《纲要》中提出的总体目标为：2011至2015年初步建成整合珠江三角洲、服务华南、辐射大西南和东南亚、面向全国和全球、国际国内双向物流整合和海陆空物流相结合的中国南方国际现代物流中心。

　　总体目标包括建成功能健全的物流信息平台和物流运输平台两大平台，建成三大国际性枢纽型物流园区：南沙物流园区、黄埔物流园区、国际空港物流园区；建成五大区域性综合型物流园区：芳村(综合)物流园区、白云(综合)物流园区、增城(综合)物流园区、番禺(综合)物流园区、花都(综合)物流园区，以及一批市域性专业型物流中心及配送中心等。

　　为实现这些目标，广州市计委定下了3个阶段的发展目标。

　　发展物流业共分三阶段

　　第一阶段：2006至2010年，形成中国南方国际现代物流中心的基本框架和主要功能；物流成本占GDP的比重再下降3%；第三方物流占物流市场的比重达到23%。

　　第二阶段：2011至2015年，全面发展现代物流，初步建成中国南方国际现代物流中心；物流成本占GDP的比重下降达到目前发达国家和地区平均水平(10%左右)；第三方物流占物流市场的比重达到目前发达国家和地区的平均水平(30%左右)。

　　第三阶段：2002年至2005年，奠定中国南方国际现代物流中心的基础设施；物流成本占GDP的比重在现有基础上下降2%；第三方物流占物流市场的比重达到15%。

　　四大政策扶持第三方物流企业　　　　　　　　　　　　　

　　未来5年将是广州物流业高速发展时期，广州市政府准备推出发放300万元贴息等多项优惠措施，重点扶持广州大型第三方物流企业发展，创立广州的物流品牌，这是记者昨日从广州现代物流发展研讨会上获悉的。

　　市商业局副局长王华俊在会上说，政府计划在3—5年内重点培育和扶持3—5个大型第三方物流企业作为龙头企业，主要措施包括以下几个方面：

　　市场准入政策方面

　　在市场准入政策方面，帮助重点物流企业获取国际货代资格，并进入海运、航空以及公路、铁路运输市场。对国际物流业务量大的企业物流基地、物流中心、配送中心，帮助其申请设立海关监管点或监管仓库、保税展馆等。对重点物流企业放宽交通管制。

　　土地使用政策方面

　　在土地使用政策方面，重点物流企业的第三方物流项目用地，优先审批。在市规划的物流基地、物流园区内设立的物流中心、配送中心和物流企业新增用地，按仓储用地实行有偿使用，土地出让金按当地标准适当下浮，金额较大的，经国土部门批准，可采取延期或分期交纳方式。

　　用电政策方面

　　在用电政策方面，对重点物流企业的物流项目用电，按工业用电标准收取电费。

　　财政金融政策方面

　　在财政金融政策方面，从今年起5年内，对重点物流企业新上马的物流基地、物流中心、配送中心、信息系统建设及物流装备的升级改造等技改项目，由市财政每年给予每家300万元贴息。

　　名词解释：第三方物流

　　第三方物流是指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，从事第三方物流业务的专业物流企业就是第三方物流企业。作者：记者 关春瑜 通讯员 陈伟秋

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