南方网讯 继邮件运输、代售机票等业务合作之后，中国邮政与中国南方航空公司的战略合作再结硕果。前天(6.18)，邮政总局和南航公司在北京正式签约，双方将重组并合资经营中国邮政航空公司。

　　重组后的邮航公司将由国家邮政局持股51%，南方航空公司持股49%，公司将完全按照现代企业制度实施运营。

　　据了解，中国邮政独立运行3年之后，实现了全行业扭亏为盈，其中邮政航空运输业务成为新的经济增长点。但邮政航空公司的进一步发展已受到自身条件的制约。一是公司只有8架运八飞机，运营规模小、运力不足，现有的专业技术力量和运营保障设施难以满足可持续发展的需求；二是目前使用的飞机技术性能相对落后，适应性较差，故障率偏高。在此情况下，国家邮政局开始寻求联合国内民航业优势企业重组邮政航空公司。

　　据业内人士分析，合资重组的邮政航空公司作为全国特快专递邮件的承运及代理运输服务运输企业，将在今后的市场中占据较高的市场份额。可以预期的是，随着国家邮政局与南方航空公司合资经营邮政航空公司的正式启动，双方的互利合作也将会在更广阔的领域和更深的层面上展开。作者：记者 王秦 通讯员 唐勇 罗文洋

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