本报讯 （记者苟骅 通讯员罗小君 徐冉）中国南方航空公司首架波音747—400F大型宽体全货机昨天正式落户深圳宝安国际机场，标志着南航在深圳建立货机航线主基地迈出了具有实质意义的一大步。广东省委常委、深圳市长于幼军在新闻发布会上回答本报记者提问时称：“南航深圳货机航线主基地建设，有助于深圳突破现有的国际航空货运瓶颈。” 南航在深建立货机航线基地

　　本报记者：南航深圳货机航线主基地的建立将对深圳发展现代物流业产生什么作用？

　　于幼军：深圳非常欢迎南航在深圳建立货机航线主基地。

　　“据了解，刚刚抵达深圳宝安国际机场的波音747—400F大型宽体全货机，也是中国直属航空公司首次引进的最大最先进的货运飞机。”于幼军风趣地说：“对于我这位市长来说，感兴趣的不仅是大型货机抵达深圳，而且是落户深圳（即在深圳注册）。”

　　于幼军表示，近年来，深圳高新技术产业发展迅猛，国际航空货运越来越成为发展瓶颈，市委市政府近年来也一直在推动国际航空货运业取得突破性发展，相信南航深圳货机航线主基地建设，将有助于深圳突破现有瓶颈。于幼军进一步透露，南航正在与美国公司洽谈建立中国第一家国际航空货运公司，并考虑将公司注册在深圳，对于南航在深圳实施的一系列发展国际国内航空货运计划，深圳市政府将一如既往地给予全力支持，并协助组织货源，提供优质服务。

　　第二架“大肚波音”九月抵深

　　本报记者：南航将首架大型货机注册在深圳后，下一步在建立深圳货机航线主基地方面将有什么举措？

　　南航总经理王昌顺：第二架同型号货机将于今年9月抵达深圳，主要用于欧洲市场运营和开辟日本航线等。

　　王昌顺说：“南航此次引进的货机主要参与美航线经营。”他表示，作为深圳货机航线主基地发展战略的一部分，南航还将大力发展国内货邮运输，并配套引进一批支线飞机，在深圳与内地城市之间开辟支线货运航班。最终，南航将在深圳机场建立和完善货运航线网络，用小型飞机把全国各地及东南亚各地的货物集中到深圳，再用大飞机运送到欧美各地，使深圳机场成为货运枢纽港。

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