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结束南宁没有内环路的历史 快速环道通行四方

http://www.sina.com.cn 2002年06月21日14:23 南国早报

  南宁第一条快速环道通车后,将结束南宁没有内环路的历史。南宁市作为西南地区物资集散地和交通枢纽,在大西南出海通道和连接西南、华南的交通中起着重要作用。随着沿海港口的扩建、南昆铁路的通车、桂海高速公路建成,南宁市的过境交通日益繁忙,而南宁市区道路面积仅688万平方米,通车总里程仅700多公里,市区道路不堪重负。

  望州路是通往柳州、梧州、百色等地的重要通道,每天的进出车辆在3万辆左右,使得
望州路口——中华路口成为每天堵车最严重的路口之一;明秀路也因过境车辆过多而经常塞车,北湖、园湖、友爱等路也因容纳过境车而车流缓慢……即将通车的北环是城市东西向交通的主要干道,起着分流南宁通往凭祥、南丹、百色、柳州和梧州方向过境车辆的作用。过境车辆改走快速环道后,五一路、明秀路、北湖路、园湖路、衡阳路、友爱路等肩负车辆过境的路段将被大“减负”,人们将摆脱天天塞车的烦恼。

  怎样进入快速环道

  快速环道缩短了车辆穿行城市东西、南北的时间,在这里需要提醒的是,要进入快速环道内行驶,还需了解各个路口的功能,并不是每条与快速环道有交点的道路都能直接进入环道的。

  快速环道沿线有4座中、小桥梁,2座互通式立交桥,4座分离式立交桥和8处通道。互通式立交桥是友爱立交桥和邕宾立交桥。友爱立交桥是南宁市目前最大的一座三层互通式立交桥,底层路面为慢车道,通行转向机动车和非机动车,路口采用信号灯控制;第二层是南北(友爱路、安吉路)上跨桥,为快车道,通行南北直行机动车;第三层为东西向(北环路)上跨桥,通行东西向直行机动车。为减少路口的交通量,在路口外另设有4条匝道解决右转交通。目前,友爱立交桥第三层上跨桥已经合龙,正在加紧建设第二层。邕宾立交桥分为上下两层,南梧公路和快速环道可互通。

  民族大道东段、西乡塘路、五一路、机场路、亭洪路、江南路、亭江路、青山路8条道路与快速环道平面交叉,通过路口可直接进入快速环道。旧邕武路、北湖路、秀灵路、新圩路这4条道路通过分离式立交桥跨过快速环道,但不能进入快速环道。

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