早就听说故宫在建国内最大的地下文物库，但其始终秘而不宣，世人都不知其真实情况。昨天，记者终于获准进入了这座地下宝库。据了解，在此之前这里从未接待过任何记者。

　　地库上下三层 抗震也防战争

　　故宫地下文物库始建至今，已有15年历史。当初建设是为了使故宫内数十万件文物有一个安全、科学的保护环境。这是中国第一座地下文物专用库，它在故宫博物院的发展史中具有里程碑式的意义。

　　据故宫工程处处长潘连生介绍，地下文物库分为两期建设，一期工程于1987年开工，到1990年竣工，建筑面积为5000多平方米。二期工程从1994年开始，到1997年完工，建筑面积达17000平方米，两期合计面积达22000平方米。

　　地下文物库设计为地下三层全埋式钢筋混凝土结构，底板和四周采取双层围护，确保地面水和潮气不侵入库内。地库主体按照三级人防标准设防，具有战争防护能力，具备抗震能力。

　　文物毫发不伤 30秒钟灭火

　　故宫地下宝库采用了先进的技术设备，其中包括消防系统、防盗系统、空调系统、文物运送系统和计算机自控系统。

　　其中，消防系统采用了火灾自动报警和气体灭火装置，按照防火区域配备了足够的灭火剂。一位安全人员形象地描述：一旦发生火灾，系统可在30秒内完成自动灭火喷洒，在不损伤文物的前提下，迅速准确地扑灭火灾。而防盗系统从地上到地下已完全达到了“立体化设防”的标准，可确保文物库房的绝对安全。

　　空调系统则采用恒温恒湿机组，由计算机实施全自动控制，保证宝库内温度常年控制在14.5℃至16.5℃之间，湿度则依据文物不同设定在45%至55%之间。

　　24小时有人值守 入藏文物60万件

　　记者在地下文物库中发现，地库内使用的文物储藏柜全部为金属制作。故宫博物院的专家说，他们依据文物种类的不同分别设计为密集柜、多层柜、抽屉柜和异型柜。对于书画、陶瓷类文物还专门衬铺了天然亚麻布，以防止文物与铁板直接接触。

　　此外，在文物库的入口处还备有大型的熏蒸消毒机，可使每一件文物在入库前得到熏蒸消毒，这样可以有效地防止文物霉变和虫蛀。目前，宝库内已入藏文物60多万件，善本图书20万册，占故宫全部文物收藏的60%。

　　而在设备及文物安全方面，故宫制定有详细的岗位责任制度，各系统的负责人员及电脑系统每天24小时不间断“死死”守卫着地下文物库。

　　建设文物地库一波三折人为干扰曾停工三个月

　　记者在采访中了解到：故宫在建设地下文物库时曾遭遇“一波三折”，建设计划还差点中途夭折。

　　最早提出建设文物库是在1982年，当时国家有关部门领导深感故宫地面库房条件太差，在冬春风沙、夏季高温酷暑的自然条件下，防火、防盗、防尘、防震等条件均达不到文物保管的要求。经过领导和专家论证，诸多的意见争论历时5年，直至1987年才统一认识：决定在某遗址处建设地下文物库。为稳妥起见，决定先搞5000平方米作为试点(一期)，成功后再按预定规划进行续建。

　　据故宫博物院裴副院长介绍，地库建成后能不能存放文物也曾产生争议，当时有人提出地下库房可以防水，但不能防潮，文物放在地下容易发生霉变。也有人认为，地下仓库只能存放青铜器和瓷器，无法存放书画、图书和丝织品。在建设过程中也曾受到人为因素的干扰，被迫停工近三个月，最后终于用了6年时间才完成了一、二期工程。

　　据介绍，故宫地下文物库房建设项目获得了国家优质勘测设计银质奖，1996年度“北京市优质工程”。

　　皇城地基并非是“一块整玉”“横七竖八”砖质地基是传说

　　据介绍，故宫地下文物仓库在建设过程中曾于1987年进行地质勘探，勘探结果和此后进行的土方开挖相对照证实：紫禁城内地基并非人们所形象比喻的“一块整玉”，而是根据每一座建筑物的不同，分片夯筑。高大建筑基础广而厚，低矮建筑基础窄而浅。如太和殿基础最深达8米，而原内务府地基仅有70厘米，与一般民房相差无几。

　　在景运门外安装热力管道开挖地面时，施工人员碰到过一层一层城砖码放的结构，在地库工程开挖过程中，在表土层中发现了唐代的墓碑。另外，在附近进行热力管网工程时，发现地下有一排大木桩，这可能是河道围堤。此外，经过普查式的地质勘察，在故宫范围内普遍分布的人工填土，当年填土时也是根据每组建筑的不同分时分区填夯的。在地下文物库施工过程中，未发现某学者提出的“横七竖八”的砖质地基结构。

　　地库位置属“秘密” 参观“国宝”在地面

　　在采访中，有关部门明确要求：不透露地下文物库位置、不得拍照……因为地下文物库的准确位置和文物搬家工程都属于“秘密工程”。

　　据故宫有关负责人介绍，进入地下保存的数十万件文物已经被科学地保管起来，它们集中“浮出地面”的可能性已经不存在。不过在今后的一些大型展览中，游人还是能见到部分国宝的“芳容”。

　　另据透露，游客见到地下文物库中的国宝只能寄希望于故宫地下展厅的建设、开放。但目前，有关地下展厅的计划只是在论证阶段，何时确定、何时施工、何时开放都是未知数。　特约记者龙华晨报记者杨玉峰

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