6月22日是604路公交车全面解禁的第一天。经过为期三天的整顿、培训，重新上线的604路是否“野蛮”依 旧呢？上周六下午，本报记者登上重新上线的604路公交车，再次体会当604路乘客的滋味。

　　第一感觉“604”面貌一新

　　当日上午9时左右，记者一来到沈阳北站604路公共汽车的始发站，就感受到了一种崭新的气象，车辆进出站时， 少了往日的那种横冲直撞的“霸气”，停车和启动都给人一种规规矩矩的感觉。记者惊异地发现，以往“伤痕累累”的车身已 经裹上“新装”。据工作人员介绍，在“604”被停运整顿的三天里，交通局除了对司乘人员进行文明行车教育外，还对破 旧的车体进行了“整容”，要从里到外彻底改变“604”的形象。

　　登上每一辆“604”都能感到，车内的卫生比以往要好得多。一位司机还略带遗憾地说：今天早晨刚擦的玻璃，这 一下雨就给弄脏了。记者注意到，在车内新安装了“欢迎各位乘客对本车文明服务进行监督”的牌子，上面写有监督电话。上 车后，新安装的报站器发出悦耳的声音：“车已启动，请您扶好站稳！”两排久违的座椅整整齐齐地立在车厢两侧。在北站上 班的袁女士告诉记者：“今天，我登上604路，感觉座位比以往多了，车容车貌也好一些了。”

　　脱胎换骨“604”还得努力

　　“604”不按时发车，压车压速曾是乘客反映比较强烈的问题，整顿后的“604”算是改了这个毛病。记者在皇 寺广场车站接连等了4辆车，平均每辆车的车隔大约在四五分钟之间。上车后，记者一路上没有发现司机有压速和抢道的现象 。车过中山公园车站，乘客渐渐多了起来。女乘务员还在不断地疏导乘客：“请您往里面走，准备下车的乘客到后门！”记者 还在民主路附近目睹了司机拒绝在非站点停靠的一幕。当时，距站点大约有50米左右，有两个青年在拦车，司机非常果断地 冲着他们摆了摆手。在车上，记者不时听到这样的议论：“这一整改还真见效，604路开得比以往平稳多了！”“这乘务员 的态度也比以前好多了！”另一位年近七旬的老大爷则说道：“变化是有了，但希望能保持下去。”

　　贵在坚持“604”严抓不懈

　　在接受记者采访时，沈阳市交通局客管处公交科于志江科长表示：“像604路这样的大公交全线停运的事情在沈阳 市堪称首次，在国内其他城市也非常罕见。经过整改、培训后，6月22日604路40辆车全部重新上线，新的管理制度也 同时开始实行，包括车主不再上车、调度管理人员全部更新等。这一切，都为了604路能更规范、更安全。周六当天，沈阳 市交通局、客运集团、黄河公司的稽查人员对车辆进行抽检抽查。总体说来，第一天的效果还可以，绝大多数车都能遵守新规 定，按时发车按点运行。但我们管理部门对604路的整顿管理将有效地持续下去。而且，我们会以此为契机，全面整顿小中 巴、6字头公交车，力争在年内将所有6字头公交车纳入大公交体系。”

　　本报记者萧叶陈志馨

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