□南起丰台区宋家庄

　　□北至昌平区东三旗

　　□线路全长27.6公里

　　□全线车站22座

　　本报讯(记者刘扬通讯员黄波) 正在建设中的地铁五号线，建成后能和地铁环线、一线、城铁及规划中的地铁四号线、六号线、七号线、十一号线、奥运支线等相交方便换乘，“串”起北京地下交通网。

　　地铁五号线是北京轨道交通路网中南北向轨道交通线，南起丰台区的宋家庄，北至昌平区境内的东三旗(太平庄)，线路全长27.6公里。近期计划变更，取消了原来设计的公路一环站和棋院站，全线车站从过去的24座改为22座。

　　刚刚完成从雍和宫到北新桥段盾构施工，地铁五号线的建设工程下一步将计划从北新桥站调头向雍和宫方向暗挖掘进。据了解，五号线的绝大部分土建工程都将在地下完成。原定于三环路范围内采用暗挖法施工的五号线新近把暗挖范围扩大到了四环路以内，从南三环外的宋家庄到北四环，五号线在这一范围内的建设工程全部“隐”入地下，北四环以北的五号线则一“跃”成为高架线。为了减少拆迁和对地面环境的影响，五号线的一些车站同样采用暗挖的建设方式，如东城区辖区内的灯市口站、东四站和张自忠路站，都将在地下静悄悄地开挖建设。

　　地铁五号线建成后能和地铁环线、一线、城市铁路及规划中的地铁四号线、六号线、七号线、十一号线、奥运支线等相交，方便换乘。五号线在雍和宫站和崇文门站与地铁环线相交，在东单站与地铁一线相交，在立水桥北站与城市铁路相交，在东四站与规划中的地铁六号线相交，在北土城东路站与奥运支线相交。乘坐五号线的乘客购买了按里程计费的车票后，可在付费区换乘其他地铁线路，不必再次购票。

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